turbulensvarsel for flyvningen

EI184 turbulensvarsel

Aer Lingus · Dublin (DUB) til London (LHR)

Neste avgang til vanlig tid · tir. 10. nov., 19:45 lokal tid i Dublin

Rutetiden for denne datoen er ikke bekreftet ennå. Dette er luften EI184 flyr gjennom hvis flyet går til vanlig tid.

Mest urolige strekkRolig

Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten.

DUB19:45Dublin
1t 20min
LHR21:05London
Modellkjøring 7. nov., 18:00 UTC · sjekket akkurat nå
DUBLHR
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for EI184, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Rolig
Flytid
1t 20min
Distanse
449 km
Marsjhøyde
33 000 fot
Fly
Airbus A320 family

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

Marsjhøyde0min – 1t 20minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til EI184 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flystatus

Den siste EI184-flyvningen vi har registrert, slik flyselskapet sist meldte den.

EI184 · tir. 27. okt.Ankommet · 36 min tidlig
Avgang · DUB
19:30
Planlagt 19:45 · Terminal 2
Ankomst · LHR
20:29
Planlagt 21:05 · Terminal 2

Sist oppdatert for 11 dager siden

Gatebytter, forsinkelser og bagasjebånd sendt til telefonen din i det de skjer.

Flyet

Hvilket fly som flyr EI184, og hvordan det takler urolig luft.

Airbus A320 NEO

Typekode
A20N
Seter på denne flyvningen
186
Første flyvning
1987
I drift siden
1988
Seter i økonomiklasse
3-3
Motorer
2
Kabintrykk tilsvarer
8 000 fot

Større og tyngre fly blir beveget mindre av det samme luftpartiet, og alle passasjerfly er konstruert for mye kraftigere turbulens enn de vil møte.

Sikkerhetshistorikk for Airbus A320 family →

Flyselskapet

Aer Lingus

Flyr siden
1936
Knutepunkter
Dublin
Land
Ireland

Sikkerhetshistorikk for Aer Lingus →

på låseskjermen

EI184 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Dublin (DUB) → London (LHR)

Distanse
449 km
Flytid
1t 20min
Vanlig avgang
19:45 lokal tid
Vanlig ankomst
21:05 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Siste EI184-flyvninger

Varselet hver flyvning hadde, og hvordan det gikk.

DatoFlyVarselSlik gikk det
tir. 27. okt. A320 Lett 36 min tidlig

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. Drikke kan skvulpe, og beltetegnet slås på. Ubehagelig, men pilotene har full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige støt, og løse gjenstander kan flytte seg. Det er sjeldent, og det er derfor beltetegnet finnes. Besetningen senker farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom en global værmodell, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for EI184 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farlig

Fly er konstruert for mye verre.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan skape. Vingene skal bøye seg, så det er normalt å se dem bevege seg.

Besetningen vet hvor den er.

Besetningen din har prognoser som denne, direkte rapporter fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna humpete luft.

Ha beltet på.

Nesten alle skader fra turbulens rammer folk som står eller ikke har beltet på. Sitter du med beltet på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om EI184

Blir det turbulens på EI184?

For flyvningen tir. 10. nov.: Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.

Hvilket fly flyr EI184?

Nylig har EI184 blitt fløyet med: Airbus A320 family. Flyselskapene kan bytte fly til kort tid før avgang.

Hvor lang tid tar EI184?

Omtrent 1t 20min fra gate til gate fra Dublin til London, en distanse på omtrent 449 km.

Når går EI184?

EI184 går vanligvis fra Dublin kl. 19:45 lokal tid og ankommer London kl. 21:05 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på EI184?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly EI184 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

EI184Rolig