フライトの乱気流予報

UX6037便の乱気流予報

Air Europa · Barcelona(BCN)→ Palma de Mallorca(PMI)

通常どおりの時刻の次回出発 · 10月7日(水) Barcelona時間11:55

この日の運航スケジュールはまだ確定していません。UX6037便が通常の時刻に出発した場合に通過する空の予報です。

いちばん揺れる区間穏やか

最後まで穏やかです。ゆったりと景色をお楽しみください。

BCN11:55Barcelona
45m
PMI12:40Palma de Mallorca
モデル実行 10月4日, 18:00 UTC · たった今に確認
BCNPMI
穏やか軽度中程度強い UX6037便の予定ルート。区間ごとに予報で色分けしています。
いちばん揺れる区間
穏やか
飛行時間
45m
距離
203km
巡航高度
28,000フィート
機材
Boeing 737 NG

フライト中の揺れ

左が離陸、右が着陸です。線が高いほど、その時点で予報が見込む揺れが大きくなります。

穏やか軽度中程度強い 離陸 着陸

どこで、なぜ揺れるのか

フライトを区間ごとに分けて、それぞれの揺れの予報とその原因を示しています。

巡航0m – 45m穏やか

この区間で目立った揺れは予報されていません。

巡航高度の空気は薄く冷たく、ほとんどが穏やかです。ここでの揺れは、速い風の川であるジェット気流の縁が空気をかき混ぜることや、はるか下の山々が起こす波から生じます。この予報は、その縁がどこにあるかを正確に示しています。

アプリで

この予報は変わります。FlyBudがお知らせします。

新しい気象モデルの実行結果が数時間ごとに届きます。FlyBudにUX6037便を追加すると、ルート沿いの乱気流マップ全体、予報が変わったときのプッシュ通知、リアルタイム追跡、ロック画面でのフライト表示が使えます。

運航状況

記録にある最新のUX6037便の、航空会社による最終報告時点の状況です。

UX6037 · 9月30日(水)到着済み · 28分遅れ
出発 · BCN
12:17
定刻 11:55 · ターミナル1
到着 · PMI
13:08
定刻 12:40

最終更新:4日前

ゲート変更、遅延、手荷物受取所のターンテーブル情報を、その都度スマホにお届けします。

機材

UX6037便の使用機材と、揺れる空気の中での特徴。

Boeing 737-800

機種コード
B738
この便の座席数
186
初飛行
1997
就航開始
1998
エコノミー座席配列
3-3
エンジン
2
客室の気圧(高度換算)
8,000フィート

大きく重い機体ほど同じ空気でも動きにくくなりますが、どの旅客機も乱気流が生む力をはるかに上回る力に耐えられるよう作られています。

Boeing 737 NGの安全記録 →

航空会社

Air Europa

運航開始
1986
アライアンス
SkyTeam
ハブ空港
Madrid-Barajas
国
Spain

Air Europaの安全記録 →

ロック画面で

ロックを解除せずにUX6037便をチェック

ゲート、遅延、着陸までの時間、次に揺れる区間を、搭乗から手荷物受取までロック画面に表示します。

ルート

Barcelona (BCN) → Palma de Mallorca (PMI)

距離
203km
飛行時間
45m
通常の出発時刻
現地時間11:55
通常の到着時刻
現地時間12:40

ほかの路線の予報を見る →

最近のUX6037便

各フライトの予報と、実際の運航。

日付機材予報運航結果
9月30日(水) 737-800 穏やか 28分遅れ

各レベルの揺れの感じ方

穏やか
穏やかな空気です。エンジン音のほかに気になることはありません。
軽度
ゆるやかな揺れと、ときどき少し沈む感じ。飲み物はそのままで、トイレに歩いて行っても問題ありません。
中程度
はっきりした揺れ。飲み物が揺れ、ベルト着用サインが点灯します。不快ではありますが、機体はその間ずっと完全にコントロールされています。
強い
強い揺れで、固定していない物が動くことがあります。めったにありませんが、ベルト着用サインがあるのはこのためです。乗務員は速度を落とし、高度を変えて抜け出します。

この予報のつくり方

予定ルートを、ゲートからゲートまで機体が飛ぶ高度で、全球気象モデルにもとづいて調べ、過去数時間にパイロットが無線で報告した乱気流情報で補正しています。新しいモデル実行のたびに予報は置き換わります。

予定ルート · 時刻や状況は変わることがあります。

ライブマップ

ルート沿いの空の動きを見る

アプリはUX6037便のルートを、動く予報の上に描きます。揺れる空気、雷雨、巡航高度の風。フライトを1時間ずつたどれます。

揺れが揺れでしかない理由

そのために作られています。旅客機は乱気流が生む力をはるかに上回る荷重で試験されています。翼がしなって見えるのも設計どおりです。

事前にわかっています。乗務員はこのような予報、他のパイロットからのリアルタイムの報告、そして自機の気象レーダーを使い、高度を変えて揺れる空気を避けます。

大切なのはベルトです。乱気流によるけがは、ほとんどの場合、立っていたかベルトを締めていなかった人に起きています。ベルトを締めて座っていれば、でこぼこ道と変わりません。

乱気流は危険? 詳しい答え →

UX6037便についてのよくある質問

UX6037便は揺れる?

10月7日(水)のフライトについて:最後まで穏やかです。ゆったりと景色をお楽しみください。 予報は新しい気象モデルの実行ごとに置き換わるので、出発が近づいたらもう一度ご確認ください。

UX6037便の機材は?

最近のUX6037便の使用機材:Boeing 737 NG。航空会社は出発直前まで機材を変更することがあります。

UX6037便の飛行時間は?

BarcelonaからPalma de Mallorcaまで、ゲートからゲートで約45m、距離は約203kmです。

UX6037便の出発時刻は?

UX6037便は通常、現地時間11:55にBarcelonaを出発し、現地時間12:40にPalma de Mallorcaに到着します。時刻は変わることがあり、アプリでは最新のスケジュールを追跡します。

UX6037便の乱気流は危険?

乱気流は不快ではありますが、機体にとって危険なものではありません。旅客機は乱気流が生む力をはるかに上回る荷重に耐えられるよう認証されており、乗務員はこれと同じような予報を使って揺れる区間を避けるよう計画します。けがをするのはほとんどの場合、立っていたかベルトを締めていなかった人なので、座っている間は常にシートベルトを締めておきましょう。

この乱気流予報はどれくらい正確?

予報なので、出発の1日前くらいから最も精度が高くなり、モデルの実行ごとに改善されます。見つかった揺れる区間はたいてい場所は合っていますが、時間が数分ずれることがあり、乗務員が高度を変えて避けることもあるため、実際のフライトは予報より穏やかになることがよくあります。

flybud

この先を知って、UX6037便に乗ろう

あなたのフライトのための乱気流予報、リアルタイム追跡、遅延通知、到着地の天気。知っておきたい人のためのアプリです。

UX6037穏やか