lennon turbulenssiennuste

QF605 turbulenssiennuste

Qantas · Brisbane (BNE) – Melbourne (MEL)

la 7.11. · lähtö klo 05:00 paikallista aikaa (Brisbane)

Epätasaisin osuusTyyni

Tasaista koko matkan. Nojaa taaksepäin ja nauti maisemista.

BNE05:00Brisbane
2 h 30 min
MEL08:30Melbourne
Malliajo 6.11., 12:00 UTC · tarkistettu juuri nyt
BNEMEL
TyyniLieväKohtalainenVoimakas Viiva on lennon QF605 suunniteltu reitti, väritetty sen oman ennusteen mukaan. Varjostus näyttää epätasaisen ilman ja ukkoset, jotka on ennustettu matkalentokorkeuteen lennon puolivälin tienoille.
Epätasaisin osuus
Tyyni
Lentoaika
2 h 30 min
Matkalentokorkeus
35 000 jalkaa
Sääennustemallit
3 yhdistettyä
Mallien yksimielisyys
Keskitaso
Kone
Boeing 737 NG

Tärinä lennon aikana

Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.

TyyniLieväKohtalainenVoimakas 1h Nousu Lasku

Missä ja miksi

Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.

Matkalento0 min – 2 h 30 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

sovelluksessa

Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.

Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää QF605 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.

Lennon tila

Viimeisin tiedossamme oleva QF605-lento sellaisena kuin lentoyhtiö sen viimeksi ilmoitti.

QF605 · la 7.11.Aikataulussa
Lähtee · BNE
05:00
Brisbane
Saapuu · MEL
08:30
Melbourne

Päivitetty 3 päivää sitten

Porttimuutokset, viivästykset ja matkatavarahihna puhelimeesi heti kun ne tapahtuvat.

Sää perillä

Melbourne: 9° ja light drizzle laskeutumisen aikaan.

Lentokone

Millä koneella QF605 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.

Boeing 737-800

Tyyppikoodi
B738
Istuimia tällä lennolla
168
Ensilento
1997
Käytössä vuodesta
1998
Turistiluokan istuimet
3-3
Moottorit
2
Matkustamon paine vastaa
8 000 jalkaa

Sama ilmakohta liikuttaa isompia ja raskaampia koneita vähemmän, ja jokainen matkustajakone on suunniteltu paljon voimakkaampaan turbulenssiin kuin se tulee kohtaamaan.

Boeing 737 NG: turvallisuushistoria →

Lentoyhtiö

Qantas

Lentänyt vuodesta
1920
Allianssi
Oneworld
Solmukentät
Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth
Maa
Australia

Qantas: turvallisuushistoria →

lukitusnäytölläsi

QF605 avaamatta puhelimen lukitusta

Portti, viive, aikaa laskeutumiseen ja seuraava epätasainen osuus lukitusnäytöllä boardauksesta matkatavarahihnalle.

Reitti

Brisbane (BNE) → Melbourne (MEL)

Lentoaika
2 h 30 min
Tavallinen lähtö
05:00 paikallista aikaa
Tavallinen saapuminen
08:30 paikallista aikaa

Katso ennuste mille tahansa muulle reitille →

Miltä kukin taso tuntuu

Tyyni
Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
Lievä
Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
Kohtalainen
Selviä töyssyjä. Juomat voivat läikkyä ja turvavyömerkki syttyy. Epämukavaa, mutta lentäjillä on koko ajan täysi hallinta.
Voimakas
Voimakkaita nykäyksiä, ja irtonaiset tavarat voivat liikkua. Tämä on harvinaista, ja juuri siksi turvavyömerkki on olemassa. Miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.

Miten tämä ennuste tehdään

Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa 3 toisistaan riippumattoman maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen; mikään tässä ei ole arvausta lentoyhtiön historian perusteella.

Tämän ennusteen taustalla olevat sääennustemallit ovat pääosin samaa mieltä; epätasaiset kohdat voivat siirtyä hieman.

Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.

live-kartta

Katso, miten ilma reitin varrella liikkuu

Sovellus piirtää lennon QF605 reitin liikkuvan ennusteen päälle: epätasainen ilma, ukkoset ja tuulet matkalentokorkeudessa. Selaa lentoa tunti tunnilta.

Miksi turbulenssi ei ole vaarallista

Koneet on suunniteltu paljon pahempaan.

Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät reilusti kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan. Siipien kuuluu joustaa, joten on normaalia nähdä niiden liikkuvan.

Miehistö tietää, missä sitä on.

Miehistölläsi on tämänkaltaisia ennusteita, muiden lentäjien reaaliaikaisia raportteja ja oma säätutka, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen erossa töyssyisestä ilmasta.

Pidä turvavyö kiinni.

Lähes kaikki turbulenssivammat sattuvat ihmisille, jotka seisovat tai joilla ei ole vyötä kiinni. Kun istut vyö kiinni, turbulenssi on epämukavaa mutta ei vaarallista.

Onko turbulenssi vaarallista? Pitkä vastaus →

Kysymyksiä lennosta QF605

Onko lennolla QF605 turbulenssia?

Lennolle la 7.11.: Tasaista koko matkan. Nojaa taaksepäin ja nauti maisemista. Ennuste korvautuu jokaisella uudella sääennustemallin ajolla, joten tarkista uudelleen lähempänä lähtöä.

Millä koneella QF605 lennetään?

Viime aikoina QF605 on lennetty koneilla: Boeing 737 NG. Lentoyhtiöt voivat vaihtaa konetta vielä vähän ennen lähtöä.

Kauanko lento QF605 kestää?

Noin 2 h 30 min portilta portille välillä Brisbane–Melbourne.

Mihin aikaan QF605 lähtee?

QF605 lähtee yleensä klo 05:00 paikallista aikaa (Brisbane) ja saapuu klo 08:30 paikallista aikaa (Melbourne). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.

Onko turbulenssi vaarallista lennolla QF605?

Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.

Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?

Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.

flybud

Lennä lennolla QF605 tietäen, mitä on edessä

Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.

QF605Tyyni