LJ1 turbulenssiennuste
Jin Air · Seoul (Incheon) (ICN) – Bangkok (BKK)
Ennuste sen viimeisimmälle lennolle, to 8.10.
Meillä ei ole tiedossa tulevaa LJ1-lähtöä, joten tämä on ennuste, joka sen viimeisimmällä lennolla oli.
Tasaista koko matkan. Nojaa taaksepäin ja nauti maisemista.
- Epätasaisin osuus
- Tyyni
- Lentoaika
- 5 h 50 min
- Matka
- 3 671 km
- Matkalentokorkeus
- 37 000 jalkaa
- Sääennustemallit
- 3 yhdistettyä
- Mallien yksimielisyys
- Korkea
- Kone
- Boeing 737 NG
Tärinä lennon aikana
Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.
Missä ja miksi
Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.
Matkalento0 min – 5 h 50 minTyyni
Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.
Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.
Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.
Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää LJ1 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.
Lennon tila
Viimeisin tiedossamme oleva LJ1-lento sellaisena kuin lentoyhtiö sen viimeksi ilmoitti.
Päivitetty 29 päivää sitten
Porttimuutokset, viivästykset ja matkatavarahihna puhelimeesi heti kun ne tapahtuvat.
Lentokone
Millä koneella LJ1 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.
Boeing 737-800
- Tyyppikoodi
- B738
- Ensilento
- 1997
- Käytössä vuodesta
- 1998
- Turistiluokan istuimet
- 3-3
- Moottorit
- 2
- Matkustamon paine vastaa
- 8 000 jalkaa
Sama ilmakohta liikuttaa isompia ja raskaampia koneita vähemmän, ja jokainen matkustajakone on suunniteltu paljon voimakkaampaan turbulenssiin kuin se tulee kohtaamaan.
Lentoyhtiö
Jin Air
Lennon LJ1 liikennöi Jin Air.
Reitti
Seoul (Incheon) (ICN) → Bangkok (BKK)
- Matka
- 3 671 km
- Lentoaika
- 5 h 50 min
- Tavallinen lähtö
- 19:55 paikallista aikaa
- Tavallinen saapuminen
- 23:45 paikallista aikaa
Viimeisimmät LJ1-lennot
Kunkin lennon ennuste ja miten lento sujui.
| Päivä | Kone | Ennuste | Miten sujui |
|---|---|---|---|
| to 8.10. | 737-800 | Tyyni | 32 min myöhässä |
Miltä kukin taso tuntuu
- Tyyni
- Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
- Lievä
- Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
- Kohtalainen
- Selviä töyssyjä. Juomat voivat läikkyä ja turvavyömerkki syttyy. Epämukavaa, mutta lentäjillä on koko ajan täysi hallinta.
- Voimakas
- Voimakkaita nykäyksiä, ja irtonaiset tavarat voivat liikkua. Tämä on harvinaista, ja juuri siksi turvavyömerkki on olemassa. Miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.
Miten tämä ennuste tehdään
Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa 3 toisistaan riippumattoman maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen; mikään tässä ei ole arvausta lentoyhtiön historian perusteella.
Tämän ennusteen taustalla olevat riippumattomat sääennustemallit ovat lennosta yksimielisiä.
Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.
Miksi turbulenssi ei ole vaarallista
Koneet on suunniteltu paljon pahempaan.
Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät reilusti kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan. Siipien kuuluu joustaa, joten on normaalia nähdä niiden liikkuvan.
Miehistö tietää, missä sitä on.
Miehistölläsi on tämänkaltaisia ennusteita, muiden lentäjien reaaliaikaisia raportteja ja oma säätutka, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen erossa töyssyisestä ilmasta.
Pidä turvavyö kiinni.
Lähes kaikki turbulenssivammat sattuvat ihmisille, jotka seisovat tai joilla ei ole vyötä kiinni. Kun istut vyö kiinni, turbulenssi on epämukavaa mutta ei vaarallista.
Kysymyksiä lennosta LJ1
Onko lennolla LJ1 turbulenssia?
Lennon LJ1 ennusteet avautuvat noin kolme päivää ennen lähtöä. Sitä ennen mikään sääennustemalli ei ulotu tarpeeksi pitkälle sanoakseen lennosta mitään rehellistä.
Millä koneella LJ1 lennetään?
Viime aikoina LJ1 on lennetty koneilla: Boeing 737 NG. Lentoyhtiöt voivat vaihtaa konetta vielä vähän ennen lähtöä.
Kauanko lento LJ1 kestää?
Noin 5 h 50 min portilta portille välillä Seoul (Incheon)–Bangkok, matkaa noin 3 671 km.
Mihin aikaan LJ1 lähtee?
LJ1 lähtee yleensä klo 19:55 paikallista aikaa (Seoul (Incheon)) ja saapuu klo 23:45 paikallista aikaa (Bangkok). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.
Onko turbulenssi vaarallista lennolla LJ1?
Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.
Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?
Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.
Lennä lennolla LJ1 tietäen, mitä on edessä
Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.