lennon turbulenssiennuste

DE2321 turbulenssiennuste

Condor · Hulhule Island (MLE) – Frankfurt am Main (FRA)

Seuraava lähtö tavalliseen aikaan · su 8.11. klo 12:00 paikallista aikaa (Hulhule Island)

Tämän päivän aikataulua ei ole vielä vahvistettu. Tämä on ilma, jonka läpi DE2321 lentää, jos se lähtee tavalliseen aikaansa.

Epätasaisin osuusLievä

Suurin osa matkasta on tyyntä, ja lennon puolivälissä turbulenssi on ajoittain lievä. Tuskin liikuttaa juomaasi.

MLE12:00Hulhule Island
10 h 50 min
FRA18:50Frankfurt am Main
Malliajo 6.11., 06:00 UTC · tarkistettu juuri nyt
MLEFRA
TyyniLieväKohtalainenVoimakas Lennon DE2321 suunniteltu reitti, väritetty osuus kerrallaan ennusteen mukaan.
Epätasaisin osuus
Lievä
Lentoaika
10 h 50 min
Matka
7 892 km
Matkalentokorkeus
37 000 jalkaa
Kone
Airbus A330

Tärinä lennon aikana

Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.

TyyniLieväKohtalainenVoimakas 2h4h6h8h Nousu Lasku

Missä ja miksi

Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.

Matkalento0 min – 5 h 37 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Matkalento5 h 37 min – 6 h 16 minLievä

Vuoristoaallot

Vuorijonon yli puhaltava tuuli synnyttää ilmaan aaltoja sen taakse, kuten vesi väreilee kivien yllä purossa, ja aallot voivat ulottua matkalentokorkeuteen asti. Ne ennustetaan samoista tuuli- ja maastotiedoista, joita tässä käytetään, joten miehistö tietää niiden paikan ennen lähtöä.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Matkalento6 h 16 min – 10 h 50 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Ukkosta reitin lähellä

Välillä 5 h 9 min – 5 h 56 min lennon alusta ennuste näyttää muutaman ukkoskuuron, lähimmän noin 30 km:n päässä suunnitellusta linjasta.

Matkan linja voi pysyä rauhallisena, vaikka lähellä on ukkosia. Se seuraa suunniteltua reittiä matkalentokorkeudella, useimpien ukkospilvien huippujen yläpuolella. Lentäjät eivät lennä ukkosten läpi: keulan säätutka näyttää jokaisen, ja sääntönä on pysyä vähintään 20 meripeninkulman (noin 37 km) päässä. Yleensä se tarkoittaa muutaman minuutin kiertotietä.

Lähin niistä on sen 20 nm:n sisällä, joka miehistön on pidettävä, joten odota pientä kaarrosta sen ympäri. Kartan viiva on suunniteltu reitti; todellinen reitti kaartaa ukkosen ohi.

sovelluksessa

Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.

Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää DE2321 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.

Lennon tila

Viimeisin tiedossamme oleva DE2321-lento sellaisena kuin lentoyhtiö sen viimeksi ilmoitti.

DE2321 · ke 4.11.Saapunut · 12 min myöhässä
Lähtee · MLE
12:14
Aikataulu 12:00 · Terminaali 1
Saapuu · FRA
19:02
Aikataulu 18:50 · Terminaali 1

Päivitetty 41 t sitten

Porttimuutokset, viivästykset ja matkatavarahihna puhelimeesi heti kun ne tapahtuvat.

Lentokone

Millä koneella DE2321 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.

Airbus A330

Tyyppikoodi
A330
Istuimia tällä lennolla
310

Sama ilmakohta liikuttaa isompia ja raskaampia koneita vähemmän, ja jokainen matkustajakone on suunniteltu paljon voimakkaampaan turbulenssiin kuin se tulee kohtaamaan.

Lentoyhtiö

Condor

Lentänyt vuodesta
1955
Solmukentät
Frankfurt
Maa
Germany

Condor: turvallisuushistoria →

lukitusnäytölläsi

DE2321 avaamatta puhelimen lukitusta

Portti, viive, aikaa laskeutumiseen ja seuraava epätasainen osuus lukitusnäytöllä boardauksesta matkatavarahihnalle.

Reitti

Hulhule Island (MLE) → Frankfurt am Main (FRA)

Matka
7 892 km
Lentoaika
10 h 50 min
Tavallinen lähtö
12:00 paikallista aikaa
Tavallinen saapuminen
18:50 paikallista aikaa

Katso ennuste mille tahansa muulle reitille →

Viimeisimmät DE2321-lennot

Kunkin lennon ennuste ja miten lento sujui.

PäiväKoneEnnusteMiten sujui
ke 4.11. A330 Lievä 12 min myöhässä
ti 27.10. A330 Lievä 24 min myöhässä

Miltä kukin taso tuntuu

Tyyni
Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
Lievä
Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
Kohtalainen
Selviä töyssyjä. Juomat voivat läikkyä ja turvavyömerkki syttyy. Epämukavaa, mutta lentäjillä on koko ajan täysi hallinta.
Voimakas
Voimakkaita nykäyksiä, ja irtonaiset tavarat voivat liikkua. Tämä on harvinaista, ja juuri siksi turvavyömerkki on olemassa. Miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.

Miten tämä ennuste tehdään

Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen.

Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.

live-kartta

Katso, miten ilma reitin varrella liikkuu

Sovellus piirtää lennon DE2321 reitin liikkuvan ennusteen päälle: epätasainen ilma, ukkoset ja tuulet matkalentokorkeudessa. Selaa lentoa tunti tunnilta.

Miksi turbulenssi ei ole vaarallista

Koneet on suunniteltu paljon pahempaan.

Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät reilusti kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan. Siipien kuuluu joustaa, joten on normaalia nähdä niiden liikkuvan.

Miehistö tietää, missä sitä on.

Miehistölläsi on tämänkaltaisia ennusteita, muiden lentäjien reaaliaikaisia raportteja ja oma säätutka, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen erossa töyssyisestä ilmasta.

Pidä turvavyö kiinni.

Lähes kaikki turbulenssivammat sattuvat ihmisille, jotka seisovat tai joilla ei ole vyötä kiinni. Kun istut vyö kiinni, turbulenssi on epämukavaa mutta ei vaarallista.

Onko turbulenssi vaarallista? Pitkä vastaus →

Kysymyksiä lennosta DE2321

Onko lennolla DE2321 turbulenssia?

Lennolle su 8.11.: Suurin osa matkasta on tyyntä, ja lennon puolivälissä turbulenssi on ajoittain lievä. Tuskin liikuttaa juomaasi. Ennuste korvautuu jokaisella uudella sääennustemallin ajolla, joten tarkista uudelleen lähempänä lähtöä.

Millä koneella DE2321 lennetään?

Viime aikoina DE2321 on lennetty koneilla: A330. Lentoyhtiöt voivat vaihtaa konetta vielä vähän ennen lähtöä.

Kauanko lento DE2321 kestää?

Noin 10 h 50 min portilta portille välillä Hulhule Island–Frankfurt am Main, matkaa noin 7 892 km.

Mihin aikaan DE2321 lähtee?

DE2321 lähtee yleensä klo 12:00 paikallista aikaa (Hulhule Island) ja saapuu klo 18:50 paikallista aikaa (Frankfurt am Main). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.

Onko turbulenssi vaarallista lennolla DE2321?

Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.

Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?

Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.

flybud

Lennä lennolla DE2321 tietäen, mitä on edessä

Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.

DE2321Lievä