K4368 Turbulenzvorhersage
K4 · Los Angeles (LAX) nach Honolulu, Oahu (HNL)
Nächster Abflug zur üblichen Zeit · Mi., 7. Okt., 02:30 Ortszeit Los Angeles
Der Flugplan für dieses Datum ist noch nicht bestätigt. So sieht die Luft aus, durch die K4368 fliegt, wenn der Flug zur üblichen Zeit startet.
Ruhig auf der ganzen Strecke. Lehn dich zurück und genieß die Aussicht.
- Unruhigster Abschnitt
- Ruhig
- Flugzeit
- 7h
- Entfernung
- 4.109 km
- Reiseflughöhe
- 37.000 ft
Unruhe entlang des Flugs
Links der Start, rechts die Landung. Je höher die Linie, desto unruhiger die Luft, die die Vorhersage für diesen Moment erwartet.
Wo und warum
Der Flug in Abschnitten: wie unruhig jeder laut Vorhersage wird und woran das liegt.
Reiseflug0m – 7hRuhig
Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.
In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und größtenteils ruhig. Unruhe kommt hier oben vom Jetstream, einem Fluss aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwirbeln, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt genau, wo diese Ränder liegen.
Diese Vorhersage ändert sich. FlyBud sagt dir, wann.
Alle paar Stunden kommt ein neuer Lauf der Wettermodelle. Füge K4368 in FlyBud hinzu und du bekommst die komplette Turbulenzkarte entlang deiner Route, eine Mitteilung, wenn sich die Vorhersage für deinen Flug ändert, Live-Tracking und deinen Flug auf dem Sperrbildschirm.
Das Flugzeug
Womit K4368 geflogen wird und wie es mit unruhiger Luft umgeht.
Das Flugzeug für den nächsten K4368 wird kurz vor dem Abflug zugeteilt.
Größere und schwerere Flugzeuge werden von derselben Luft weniger bewegt, aber jedes Verkehrsflugzeug ist für weit mehr gebaut, als Turbulenzen erzeugen.
Die Airline
K4
K4 betreibt K4368.
Die Route
Los Angeles (LAX) → Honolulu, Oahu (HNL)
- Entfernung
- 4.109 km
- Flugzeit
- 7h
- Üblicher Abflug
- 02:30 Ortszeit
- Übliche Ankunft
- 06:30 Ortszeit
So fühlt sich jede Stufe an
- Ruhig
- Ruhige Luft. Außer dem Brummen der Triebwerke ist nichts zu bemerken.
- Leicht
- Sanfte Wellen und ab und zu ein kleines Absacken. Getränke bleiben stehen, und der Weg zur Toilette ist kein Problem.
- Mäßig
- Deutliche Stöße. Ein Getränk kann überschwappen und das Anschnallzeichen geht an. Unangenehm, und das Flugzeug bleibt die ganze Zeit voll unter Kontrolle.
- Stark
- Kräftige Stöße, lose Gegenstände können sich bewegen. Selten, und der Grund, warum es das Anschnallzeichen gibt: Crews verlangsamen und wechseln die Flughöhe, um herauszukommen.
So entsteht diese Vorhersage
Die geplante Route wird von Gate zu Gate in der Höhe, in der das Flugzeug fliegt, durch ein globales Wettermodell abgetastet und mit Turbulenzmeldungen korrigiert, die Piloten in den letzten Stunden gefunkt haben. Jeder neue Modelllauf ersetzt die Vorhersage.
Geplante Route · Zeiten und Bedingungen können sich ändern.
Warum Unruhe nur Unruhe ist
Dafür gebaut.
Verkehrsflugzeuge werden mit Belastungen getestet, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen; dass sich die Tragflächen sichtbar biegen, ist so gewollt.
Im Voraus bekannt.
Deine Crew fliegt mit Vorhersagen wie dieser, aktuellen Meldungen anderer Piloten und dem eigenen Wetterradar, und wechselt die Flughöhe, um der unruhigen Luft auszuweichen.
Der Gurt ist das Entscheidende.
Verletzungen durch Turbulenzen betreffen fast immer jemanden, der stand oder nicht angeschnallt war. Wer sitzt und angeschnallt ist, erlebt eine holprige Straße, mehr nicht.
Fragen zu K4368
Gibt es auf K4368 Turbulenzen?
Für den Flug am Mi., 7. Okt.: Ruhig auf der ganzen Strecke. Lehn dich zurück und genieß die Aussicht. Die Vorhersage wird mit jedem neuen Lauf der Wettermodelle ersetzt, schau also kurz vor dem Abflug noch einmal nach.
Wie lange dauert K4368?
Etwa 7h von Gate zu Gate von Los Angeles nach Honolulu, Oahu, eine Entfernung von etwa 4.109 km.
Wann startet K4368?
K4368 startet normalerweise um 02:30 Ortszeit in Los Angeles und landet um 06:30 Ortszeit in Honolulu, Oahu. Zeiten ändern sich; die App verfolgt den aktuellen Flugplan live.
Sind Turbulenzen auf K4368 gefährlich?
Turbulenzen sind unangenehm, aber nicht gefährlich für das Flugzeug. Verkehrsflugzeuge sind für Belastungen zugelassen, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen, und Crews planen mit derselben Art von Vorhersage wie dieser um die unruhigen Abschnitte herum. Verletzt werden fast immer Menschen, die standen oder nicht angeschnallt waren, also lass den Gurt im Sitzen immer geschlossen.
Wie genau ist diese Turbulenzvorhersage?
Es ist eine Vorhersage, am besten ist sie also etwa ab einem Tag vor dem Abflug, und sie wird mit jedem Modelllauf besser. Die unruhigen Abschnitte, die sie findet, liegen meist an der richtigen Stelle, aber ihr Zeitpunkt kann sich um ein paar Minuten verschieben, und die Crew kann die Flughöhe wechseln, um ihnen auszuweichen, daher ist der Flug oft ruhiger als vorhergesagt.
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