flyselskabets sikkerhed

Norwegian: sikkerhedshistorik

Norwegian har aldrig haft en dødsulykke – ikke én gang i mere end tredive års flyvning. Hos flyselskaber som Norwegian er risikoen for at være med i en dødsulykke omkring 1 ud af 80 millioner pr. flyvning.

Aldrig en dødsulykke for nogen om bord på 33 års flyvning

1 ud af 80 millionerrisiko for en dødsulykke pr. flyvning
219.000 årmed en flyvning hver dag, i gennemsnit, før en dødsulykke
For flyselskaber med base i Norway og de andre lande i samme sikkerhedsgruppe, 2018–2022 (MIT-undersøgelse).
på dagen

Skal du flyve med Norwegian? Vid det, før du går om bord.

  • ✓Hvilket fly du skal flyve med – den præcise type og dens historik, opdateret, hvis flyselskabet skifter det ud
  • ✓Turbulensprognosen for netop din flyvning, opdateret når nyt vejr kommer ind
  • ✓Forsinkelser og gateændringer på din låseskærm, før afgangstavlen viser dem
  • ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor længe der er, til den urolige strækning ligger bag dig
FlyBuds turbulensprognose: et kort over ruten fra Barcelona til Paris med de urolige strækninger farvet fra grøn til rød, og lagknapper for turbulens, vind, tordenvejr og skyer.
historikken

Ikke én eneste dødsulykke i mere end tredive år

Norwegian har fløjet siden 1993 og har aldrig haft en dødsulykke. Selskabet begyndte med propelfly på indenrigsruter i Norge, hvor det overtog ruter fra det konkursramte regionale flyselskab Busy Bee, skiftede til Boeing 737 i 2002 og flyver i dag udelukkende 737, i hele Europa og videre ud.

Den historik omfatter søsterselskaberne, der fløj under Norwegian-navnet – Norwegian Air Sweden, Norwegian Air International, Norwegian Air UK, Norwegian Air Argentina og Norwegian Long Haul, der fløj selskabets Boeing 787 over Atlanten frem til 2021. Norwegian købte det regionale flyselskab Widerøe i 2024; Widerøe flyver under eget navn og tælles ikke med her.

Norwegian er ikke medlem af IATA. Selskabets flyselskaber er under tilsyn af de norske og svenske luftfartsmyndigheder efter europæiske (EASA) regler, med uafhængig undersøgelse af alle alvorlige hændelser.

siden 1993

Intet at sætte på linjen

Norwegian har ikke haft nogen dødsulykke, siden selskabet begyndte at flyve.

200020102020
Egne flyvninger
din flyvning

Skal du snart flyve med Norwegian? Se uroen på din rute

Skriv, hvor du flyver fra og til. Prognosen viser, hvor de urolige strækninger er, hvor kraftige de bliver, og hvornår i flyvningen de kommer, ud fra globale vejrprognoser og live pilotrapporter.

Den dag, du flyver, efter afgangslufthavnens egen kalender.

Seneste prognoser Alle fly →
overblik

Norwegian i tal

Grundlagt
1993
Land
Norway
Vigtigste knudepunkter
Oslo · Copenhagen · Stockholm · Helsinki
Passagerer om året
23 M 2025
Flåde
95 pr. dec. 2025
flåden

Det flyver Norwegian med

Tryk på et fly for at se dets egen sikkerhedshistorik.

Spørgsmål om Norwegian' sikkerhed

Hvor sikkert er Norwegian?

Norwegian har aldrig haft en dødsulykke – ikke én gang i mere end tredive års flyvning. Hos flyselskaber som Norwegian er risikoen for at være med i en dødsulykke omkring 1 ud af 80 millioner pr. flyvning. Alle fakta på denne side har en kilde – listen står nederst.

Hvad er Norwegians sikkerhedsvurdering?

FlyBud finder ikke på en karakter. Det, der tæller, er historikken, som du selv kan tjekke: ingen Norwegian-flyvning har nogensinde haft en dødsulykke i mere end tredive års flyvning. Norwegian er ikke medlem af IATA; selskabets flyselskaber er under tilsyn af de norske og svenske luftfartsmyndigheder efter europæiske (EASA) regler.

Er Norwegian nogensinde styrtet ned?

Nej. Norwegian har aldrig haft en dødsulykke, siden selskabet begyndte at flyve i 1993, og det har søsterselskaberne, der fløj under dets navn, heller ikke.

kilder

Hvor disse fakta kommer fra

Alle fakta på denne side stammer fra officielle havarirapporter, flyselskabets egne indberetninger eller den offentliggjorte ulykkeshistorik.

Skal du snart flyve med Norwegian?

FlyBud viser dit præcise fly, turbulensprognosen for din rute og alle forsinkelser og gateskift, i det øjeblik de sker.