turbulensprognose for flyet

OS732 turbulensprognose

Austrian Airlines · Sarajevo (SJJ) til Vienna (VIE)

Næste afgang på det sædvanlige tidspunkt · søn. 8. nov., 06:10 lokal tid i Sarajevo

Køreplanen for denne dato er ikke bekræftet endnu. Det her er den luft, OS732 flyver igennem, hvis flyet letter på det sædvanlige tidspunkt.

Mest urolige strækningLet

Roligt det meste af vejen, med let uro især efter start. Rører knap din drink.

SJJ06:10Sarajevo
1t 15m
VIE07:25Vienna
Modelkørsel 6. nov., 12:00 UTC · tjekket lige nu
SJJVIE
RoligtLetModeratKraftigt Den planlagte rute for OS732, farvet strækning for strækning efter prognosen.
Mest urolige strækning
Let
Flyvetid
1t 15m
Distance
496 km
Marchhøjde
33.000 fod
Vejrmodeller
3 kombinerede
Enighed mellem modeller
Middel
Fly
Embraer E-Jets

Uro gennem flyvningen

Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.

RoligtLetModeratKraftigt Start Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.

SJJ · Start0m – 11mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

De første minutter flyves gennem den laveste og mest livlige luft. Solvarm jord sender termik op, og vinden bøjer rundt om bakker, så et bump eller to under stigningen er normalt. Det aftager, når flyet stiger op i den roligere luft ovenover.

Marchhøjde11m – 37mLet

Vindforskydning ved jetstrømmen

Hvor hurtig luft glider hen over langsommere luft, som regel ved kanten af jetstrømmen, bølger grænsen som et flag. Det er den mest almindelige form for turbulens, og den står på besætningens kort før afgang. Når de møder den, sænker de farten til en fast turbulenshastighed og flyver igennem den.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.

Indflyvning til Vienna38m – 1t 15mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

Når flyet går ned, flyver det igen gennem den lave, livlige luft nær jorden: termik om eftermiddagen, vindstød omkring lufthavnen. Det er den travleste del af flyvningen for besætningen, og den del, de træner mest.

i appen

Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.

En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj OS732 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.

Flystatus

Den seneste OS732-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.

OS732 · lør. 7. nov.Planlagt
Afgang · SJJ
06:10
Sarajevo
Ankomst · VIE
07:25
Vienna · Terminal 3

Senest opdateret for 7 t siden

Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.

Flyet

Hvilket fly der flyver OS732, og hvordan det klarer urolig luft.

Embraer ERJ-190

Typekode
E190
Sæder på denne flyvning
112
Første flyvning
2002
I drift siden
2004
Sæder på økonomiklasse
2-2
Motorer
2
Rækkevidde
4.537 km

Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.

Sikkerhedsrekord for Embraer E-Jets →

Flyselskabet

Austrian Airlines

Flyver siden
1957
Alliance
Star Alliance
Knudepunkter
Vienna
Land
Austria

Sikkerhedsrekord for Austrian Airlines →

på din låseskærm

OS732 uden at låse telefonen op

Gate, forsinkelse, tid til landing og den næste urolige strækning på låseskærmen, fra boarding til bagagebåndet.

Ruten

Sarajevo (SJJ) → Vienna (VIE)

Distance
496 km
Flyvetid
1t 15m
Sædvanlig afgang
06:10 lokal tid
Sædvanlig ankomst
07:25 lokal tid

Se prognosen for en anden rute →

Sådan føles hvert niveau

Roligt
Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
Let
Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
Moderat
Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
Kraftigt
Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.

Sådan bliver prognosen lavet

Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 3 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.

Vejrmodellerne bag denne prognose er for det meste enige; de urolige strækninger kan flytte sig lidt.

Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.

livekortet

Se luften langs ruten bevæge sig

Appen tegner ruten for OS732 oven på den bevægelige prognose: urolig luft, tordenvejr og vinden i marchhøjde. Spol gennem flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farligt

Fly er konstrueret til meget værre.

Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.

Besætningen ved, hvor den er.

Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.

Hold selen spændt.

Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farligt? Det lange svar →

Spørgsmål om OS732

Bliver der turbulens på OS732?

For flyvningen søn. 8. nov.: Roligt det meste af vejen, med let uro især efter start. Rører knap din drink. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.

Hvilket fly flyver OS732?

For nylig er OS732 blevet fløjet med: Embraer E-Jets. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.

Hvor lang tid tager OS732?

Cirka 1t 15m fra gate til gate fra Sarajevo til Vienna, en distance på cirka 496 km.

Hvornår afgår OS732?

OS732 afgår normalt fra Sarajevo kl. 06:10 lokal tid og ankommer til Vienna kl. 07:25 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.

Er turbulens farligt på OS732?

Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.

Hvor præcis er denne turbulensprognose?

Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.

flybud

Flyv med OS732 og vid, hvad der venter

Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.

OS732Let