turbulentievoorspelling per vlucht

JQ986 turbulentievoorspelling

Jetstar Airways · Sydney (SYD) naar Perth (PER)

Volgende vertrek op de gebruikelijke tijd · ma 5 okt, 11:50 lokale tijd Sydney

De dienstregeling voor deze datum is nog niet bevestigd. Dit is de lucht waar JQ986 doorheen vliegt als hij op de gebruikelijke tijd vertrekt.

Hobbeligste stukRustig

De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht.

SYD11:50Sydney
5u 5m
PER14:55Perth
Modelrun 4 okt, 12:00 UTC · gecontroleerd zojuist
SYDPER
RustigLichtMatigZwaar De lijn is de geplande route van JQ986, gekleurd naar de eigen voorspelling. De arcering toont de hobbelige lucht en onweersbuien die rond het midden van de vlucht op kruishoogte voorspeld worden.
Hobbeligste stuk
Rustig
Vliegtijd
5u 5m
Afstand
3.277 km
Kruishoogte
37.000 ft
Weermodellen
3 gecombineerd
Overeenstemming modellen
Hoog
Toestel
Airbus A321neo

Hobbeligheid tijdens de vlucht

Links het opstijgen, rechts de landing. Hoe hoger de lijn, hoe hobbeliger de lucht die de voorspelling op dat moment verwacht.

RustigLichtMatigZwaar 1h2h3h4h Opstijgen Landing

Waar, en waarom

De vlucht in stukken verdeeld: hoe hobbelig elk stuk naar verwachting is, en waardoor.

Kruisvlucht0m – 5u 5mRustig

Hier wordt niets bijzonders voorspeld.

Op kruishoogte is de lucht ijl en koud, en grotendeels rustig. De hobbels hier komen van de straalstroom, een rivier van snelle wind waarvan de randen de lucht in beweging brengen, of van golven die door bergen ver beneden worden opgewekt. Deze voorspelling brengt precies in kaart waar die randen liggen.

in de app

Deze voorspelling verandert. FlyBud laat het je weten.

Om de paar uur komt er een nieuwe weermodelrun binnen. Voeg JQ986 toe in FlyBud en je krijgt de volledige turbulentiekaart langs je route, een melding als de voorspelling voor je vlucht verandert, live volgen en je vlucht op het toegangsscherm.

Het vliegtuig

Met welk toestel JQ986 vliegt, en hoe het met hobbelige lucht omgaat.

Airbus A321neo

Grotere en zwaardere vliegtuigen bewegen minder in dezelfde lucht, maar elk verkeersvliegtuig is gebouwd voor veel meer dan turbulentie veroorzaakt.

De luchtvaartmaatschappij

Jetstar Airways

Jetstar Airways voert JQ986 uit.

op je toegangsscherm

JQ986 zonder je telefoon te ontgrendelen

Gate, vertraging, tijd tot de landing en het volgende hobbelige stuk, op je toegangsscherm van instappen tot de bagageband.

De route

Sydney (SYD) → Perth (PER)

Afstand
3.277 km
Vliegtijd
5u 5m
Gebruikelijk vertrek
11:50 lokale tijd
Gebruikelijke aankomst
14:55 lokale tijd

Voorspel een andere route →

Hoe elk niveau voelt

Rustig
Rustige lucht. Je merkt niets behalve het zoemen van de motoren.
Licht
Zachte schommelingen en af en toe een dipje. Drankjes blijven staan en naar het toilet lopen gaat prima.
Matig
Duidelijke hobbels. Een drankje kan klotsen en het gordelteken gaat aan. Oncomfortabel, en het vliegtuig is de hele tijd volledig onder controle.
Zwaar
Flinke schokken, en losse spullen kunnen bewegen. Zeldzaam, en de reden dat het gordelteken bestaat: de bemanning gaat langzamer vliegen en verandert van hoogte om eruit te komen.

Hoe deze voorspelling wordt gemaakt

De geplande route wordt van gate tot gate bemonsterd op de hoogte waarop het vliegtuig vliegt, door 3 onafhankelijke wereldwijde weermodellen, en gecorrigeerd met turbulentiemeldingen die piloten de afgelopen uren hebben doorgegeven. Elke nieuwe modelrun vervangt de voorspelling; niets hier is een gok op basis van de geschiedenis van de maatschappij.

De onafhankelijke weermodellen achter deze voorspelling zijn het eens over deze vlucht.

Geplande route · tijden en omstandigheden kunnen veranderen.

de live kaart

Zie de lucht langs de route bewegen

De app tekent de route van JQ986 over de bewegende voorspelling: hobbelige lucht, onweersbuien en de wind op kruishoogte. Spoel uur voor uur door de vlucht.

Waarom hobbels gewoon hobbels zijn

Ervoor gebouwd.

Verkeersvliegtuigen worden getest op belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt; dat de vleugels meebuigen is zo ontworpen.

Vooraf gezien.

Je bemanning vliegt met voorspellingen zoals deze, live meldingen van andere piloten en hun eigen weerradar, en ze veranderen van hoogte om uit de hobbelige lucht te blijven.

De gordel is het hele verhaal.

Bij verwondingen door turbulentie gaat het bijna altijd om iemand die stond of zijn gordel niet om had. Zittend met je gordel om is het een hobbelige weg en verder niets.

Is turbulentie gevaarlijk? Het uitgebreide antwoord →

Vragen over JQ986

Is er turbulentie op JQ986?

Voor de vlucht van ma 5 okt: De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht. De voorspelling wordt bij elke nieuwe weermodelrun vervangen, dus kijk dichter bij vertrek nog eens.

Hoe lang duurt vlucht JQ986?

Ongeveer 5u 5m van gate tot gate van Sydney naar Perth, een afstand van zo'n 3.277 km.

Hoe laat vertrekt JQ986?

JQ986 vertrekt meestal om 11:50 lokale tijd uit Sydney en komt om 14:55 lokale tijd aan in Perth. Tijden veranderen; de app volgt de actuele dienstregeling.

Is turbulentie gevaarlijk op JQ986?

Turbulentie is oncomfortabel, niet gevaarlijk voor het vliegtuig. Verkeersvliegtuigen zijn gecertificeerd voor belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt, en bemanningen plannen om de hobbelige stukken heen met hetzelfde soort voorspelling als deze. Verwondingen treffen bijna altijd mensen die stonden of hun gordel niet om hadden, dus houd je gordel vast zodra je zit.

Hoe betrouwbaar is deze turbulentievoorspelling?

Het is een voorspelling, dus die is het best binnen ongeveer een dag voor vertrek en wordt beter bij elke modelrun. De hobbelige stukken die hij vindt, liggen meestal op de goede plek, maar de timing kan een paar minuten verschuiven en de bemanning kan van hoogte veranderen om ze te ontwijken, dus je vlucht verloopt vaak rustiger dan voorspeld.

flybud

Vlieg JQ986 en weet wat er komt

De turbulentievoorspelling voor jouw vlucht, live volgen, meldingen bij vertraging en het weer bij aankomst. Gemaakt voor mensen die het liever weten.

JQ986Rustig