lennon turbulenssiennuste

WN2317 turbulenssiennuste

Southwest Airlines · Las Vegas (LAS) – San Diego (SAN)

Seuraava lähtö tavalliseen aikaan · pe 6.11. klo 21:50 paikallista aikaa (Las Vegas)

Tämän päivän aikataulua ei ole vielä vahvistettu. Tämä on ilma, jonka läpi WN2317 lentää, jos se lähtee tavalliseen aikaansa.

Epätasaisin osuusLievä

Rauhallinen lento. Korkeintaan muutama kevyt väreily, sellainen joka tuskin liikuttaa juomaasi.

LAS21:50Las Vegas
1 h 25 min
SAN23:15San Diego
Malliajo 6.11., 00:00 UTC · tarkistettu juuri nyt
LASSAN
TyyniLieväKohtalainenVoimakas Viiva on lennon WN2317 suunniteltu reitti, väritetty sen oman ennusteen mukaan. Varjostus näyttää epätasaisen ilman ja ukkoset, jotka on ennustettu matkalentokorkeuteen lennon puolivälin tienoille.
Epätasaisin osuus
Lievä
Lentoaika
1 h 25 min
Matka
417 km
Matkalentokorkeus
33 000 jalkaa
Sääennustemallit
4 yhdistettyä
Mallien yksimielisyys
Keskitaso
Kone
Boeing 737 MAX

Tärinä lennon aikana

Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.

TyyniLieväKohtalainenVoimakas Nousu Lasku

Missä ja miksi

Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.

LAS · Nousu0 min – 17 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Ensimmäiset minuutit lennetään alimman ja eloisimman ilman läpi. Auringon lämmittämä maa nostaa termiikkiä ja tuuli kiertää kukkuloita, joten nousun aikana tärähdys tai pari on normaalia. Se hiipuu, kun kone nousee tasaisempaan ilmaan yläpuolella.

Matkalento17 min – 46 minLievä

Suihkuvirtauksen tuulileikkaus

Kun nopea ilma liukuu hitaamman ilman yli, yleensä suihkuvirtauksen reunalla, raja aaltoilee kuin lippu. Se on yleisin turbulenssin laji, ja se näkyy miehistön kartoilla jo ennen lähtöä. Kun he kohtaavat sen, he hidastavat määrättyyn turbulenssinopeuteen ja lentävät sen läpi.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Matkalento46 min – 54 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Matkalento54 min – 1 h 19 minLievä

Vuoristoaallot

Vuorijonon yli puhaltava tuuli synnyttää ilmaan aaltoja sen taakse, kuten vesi väreilee kivien yllä purossa, ja aallot voivat ulottua matkalentokorkeuteen asti. Ne ennustetaan samoista tuuli- ja maastotiedoista, joita tässä käytetään, joten miehistö tietää niiden paikan ennen lähtöä.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Laskeutuminen: San Diego1 h 19 min – 1 h 25 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Alas tullessa lennetään taas maanpinnan lähellä olevan matalan, eloisan ilman läpi: iltapäivän termiikki, puuskat lentoaseman ympärillä. Se on miehistölle lennon kiireisin vaihe, ja sitä he harjoittelevat eniten.

sovelluksessa

Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.

Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää WN2317 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.

Lennon tila

Viimeisin tiedossamme oleva WN2317-lento sellaisena kuin lentoyhtiö sen viimeksi ilmoitti.

WN2317 · pe 16.10.Saapunut · 167 min myöhässä
Lähtee · LAS
00:57
Aikataulu 21:50 · Terminaali 1
Saapuu · SAN
02:02
Aikataulu 23:15 · Terminaali 1

Päivitetty 20 päivää sitten

Porttimuutokset, viivästykset ja matkatavarahihna puhelimeesi heti kun ne tapahtuvat.

Lentokone

Millä koneella WN2317 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.

Boeing 737

Tyyppikoodi
B38M
Istuimia tällä lennolla
175
Ensilento
2016
Käytössä vuodesta
2017
Turistiluokan istuimet
3-3
Moottorit
2
Toimintamatka
6 480 km
Matkustamon paine vastaa
8 000 jalkaa

Sama ilmakohta liikuttaa isompia ja raskaampia koneita vähemmän, ja jokainen matkustajakone on suunniteltu paljon voimakkaampaan turbulenssiin kuin se tulee kohtaamaan.

Boeing 737 MAX: turvallisuushistoria →

Lentoyhtiö

Southwest Airlines

Lentänyt vuodesta
1967
Maa
United States

Southwest Airlines: turvallisuushistoria →

lukitusnäytölläsi

WN2317 avaamatta puhelimen lukitusta

Portti, viive, aikaa laskeutumiseen ja seuraava epätasainen osuus lukitusnäytöllä boardauksesta matkatavarahihnalle.

Reitti

Las Vegas (LAS) → San Diego (SAN)

Matka
417 km
Lentoaika
1 h 25 min
Tavallinen lähtö
21:50 paikallista aikaa
Tavallinen saapuminen
23:15 paikallista aikaa

Katso ennuste mille tahansa muulle reitille →

Viimeisimmät WN2317-lennot

Kunkin lennon ennuste ja miten lento sujui.

PäiväKoneEnnusteMiten sujui
pe 16.10. 737 MAX Lievä 167 min myöhässä

Miltä kukin taso tuntuu

Tyyni
Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
Lievä
Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
Kohtalainen
Selviä töyssyjä. Juomat voivat läikkyä ja turvavyömerkki syttyy. Epämukavaa, mutta lentäjillä on koko ajan täysi hallinta.
Voimakas
Voimakkaita nykäyksiä, ja irtonaiset tavarat voivat liikkua. Tämä on harvinaista, ja juuri siksi turvavyömerkki on olemassa. Miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.

Miten tämä ennuste tehdään

Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa 4 toisistaan riippumattoman maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen; mikään tässä ei ole arvausta lentoyhtiön historian perusteella.

Tämän ennusteen taustalla olevat sääennustemallit ovat pääosin samaa mieltä; epätasaiset kohdat voivat siirtyä hieman.

Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.

live-kartta

Katso, miten ilma reitin varrella liikkuu

Sovellus piirtää lennon WN2317 reitin liikkuvan ennusteen päälle: epätasainen ilma, ukkoset ja tuulet matkalentokorkeudessa. Selaa lentoa tunti tunnilta.

Miksi turbulenssi ei ole vaarallista

Koneet on suunniteltu paljon pahempaan.

Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät reilusti kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan. Siipien kuuluu joustaa, joten on normaalia nähdä niiden liikkuvan.

Miehistö tietää, missä sitä on.

Miehistölläsi on tämänkaltaisia ennusteita, muiden lentäjien reaaliaikaisia raportteja ja oma säätutka, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen erossa töyssyisestä ilmasta.

Pidä turvavyö kiinni.

Lähes kaikki turbulenssivammat sattuvat ihmisille, jotka seisovat tai joilla ei ole vyötä kiinni. Kun istut vyö kiinni, turbulenssi on epämukavaa mutta ei vaarallista.

Onko turbulenssi vaarallista? Pitkä vastaus →

Kysymyksiä lennosta WN2317

Onko lennolla WN2317 turbulenssia?

Lennolle pe 6.11.: Rauhallinen lento. Korkeintaan muutama kevyt väreily, sellainen joka tuskin liikuttaa juomaasi. Ennuste korvautuu jokaisella uudella sääennustemallin ajolla, joten tarkista uudelleen lähempänä lähtöä.

Millä koneella WN2317 lennetään?

Viime aikoina WN2317 on lennetty koneilla: Boeing 737 MAX. Lentoyhtiöt voivat vaihtaa konetta vielä vähän ennen lähtöä.

Kauanko lento WN2317 kestää?

Noin 1 h 25 min portilta portille välillä Las Vegas–San Diego, matkaa noin 417 km.

Mihin aikaan WN2317 lähtee?

WN2317 lähtee yleensä klo 21:50 paikallista aikaa (Las Vegas) ja saapuu klo 23:15 paikallista aikaa (San Diego). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.

Onko turbulenssi vaarallista lennolla WN2317?

Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.

Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?

Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.

flybud

Lennä lennolla WN2317 tietäen, mitä on edessä

Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.

WN2317Lievä