lennon turbulenssiennuste

BA292 turbulenssiennuste

British Airways · Washington (IAD) – London (LHR)

Seuraava lähtö tavalliseen aikaan · pe 6.11. klo 22:45 paikallista aikaa (Washington)

Tämän päivän aikataulua ei ole vielä vahvistettu. Tämä on ilma, jonka läpi BA292 lentää, jos se lähtee tavalliseen aikaansa.

Epätasaisin osuusLievä

Rauhallinen lento. Korkeintaan muutama kevyt väreily, sellainen joka tuskin liikuttaa juomaasi.

IAD22:45Washington
7 h 15 min
LHR10:00London
Malliajo 6.11., 00:00 UTC · tarkistettu juuri nyt
IADLHR
TyyniLieväKohtalainenVoimakas Viiva on lennon BA292 suunniteltu reitti, väritetty sen oman ennusteen mukaan. Varjostus näyttää epätasaisen ilman ja ukkoset, jotka on ennustettu matkalentokorkeuteen lennon puolivälin tienoille.
Epätasaisin osuus
Lievä
Lentoaika
7 h 15 min
Matka
5 961 km
Matkalentokorkeus
37 000 jalkaa
Sääennustemallit
4 yhdistettyä
Mallien yksimielisyys
Matala
Kone
Boeing 787 Dreamliner

Tärinä lennon aikana

Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.

TyyniLieväKohtalainenVoimakas 1h2h3h4h5h6h Nousu Lasku

Missä ja miksi

Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.

Matkalento0 min – 4 h 1 minLievä

Suihkuvirtauksen tuulileikkaus

Kun nopea ilma liukuu hitaamman ilman yli, yleensä suihkuvirtauksen reunalla, raja aaltoilee kuin lippu. Se on yleisin turbulenssin laji, ja se näkyy miehistön kartoilla jo ennen lähtöä. Kun he kohtaavat sen, he hidastavat määrättyyn turbulenssinopeuteen ja lentävät sen läpi.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Matkalento4 h 1 min – 7 h 15 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Ukkosta reitin lähellä

Välillä 1 h 2 min – 3 h 38 min lennon alusta ennuste näyttää muutaman ukkoskuuron, osan suoraan suunnitellulla linjalla.

Matkan linja voi pysyä rauhallisena, vaikka lähellä on ukkosia. Se seuraa suunniteltua reittiä matkalentokorkeudella, useimpien ukkospilvien huippujen yläpuolella. Lentäjät eivät lennä ukkosten läpi: keulan säätutka näyttää jokaisen, ja sääntönä on pysyä vähintään 20 meripeninkulman (noin 37 km) päässä. Yleensä se tarkoittaa muutaman minuutin kiertotietä.

Lähin niistä on sen 20 nm:n sisällä, joka miehistön on pidettävä, joten odota pientä kaarrosta sen ympäri. Kartan viiva on suunniteltu reitti; todellinen reitti kaartaa ukkosen ohi.

sovelluksessa

Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.

Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää BA292 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.

Lennon tila

Viimeisin tiedossamme oleva BA292-lento sellaisena kuin lentoyhtiö sen viimeksi ilmoitti.

BA292 · ma 26.10.Saapunut · 12 min myöhässä
Lähtee · IAD
22:46
Aikataulu 22:45
Saapuu · LHR
10:12
Aikataulu 10:00 · Terminaali 5

Päivitetty 10 päivää sitten

Porttimuutokset, viivästykset ja matkatavarahihna puhelimeesi heti kun ne tapahtuvat.

Lentokone

Millä koneella BA292 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.

Boeing 787-9

Tyyppikoodi
B789
Istuimia tällä lennolla
216
Ensilento
2009
Käytössä vuodesta
2011
Turistiluokan istuimet
3-3-3
Moottorit
2
Toimintamatka
15 370 km
Matkustamon paine vastaa
6 000 jalkaa

Lennetty viime aikoina koneilla: Boeing 787 Dreamliner, Boeing 777.

Sama ilmakohta liikuttaa isompia ja raskaampia koneita vähemmän, ja jokainen matkustajakone on suunniteltu paljon voimakkaampaan turbulenssiin kuin se tulee kohtaamaan.

Boeing 787 Dreamliner: turvallisuushistoria →

Lentoyhtiö

British Airways

Lentänyt vuodesta
1974
Allianssi
oneworld
Solmukentät
London Heathrow, London Gatwick
Maa
United Kingdom

British Airways: turvallisuushistoria →

lukitusnäytölläsi

BA292 avaamatta puhelimen lukitusta

Portti, viive, aikaa laskeutumiseen ja seuraava epätasainen osuus lukitusnäytöllä boardauksesta matkatavarahihnalle.

Reitti

Washington (IAD) → London (LHR)

Matka
5 961 km
Lentoaika
7 h 15 min
Tavallinen lähtö
22:45 paikallista aikaa
Tavallinen saapuminen
10:00 paikallista aikaa

Katso ennuste mille tahansa muulle reitille →

Viimeisimmät BA292-lennot

Kunkin lennon ennuste ja miten lento sujui.

PäiväKoneEnnusteMiten sujui
ma 26.10. 787 Lievä 12 min myöhässä
ke 14.10. 777 Lievä 9 min etuajassa

Miltä kukin taso tuntuu

Tyyni
Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
Lievä
Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
Kohtalainen
Selviä töyssyjä. Juomat voivat läikkyä ja turvavyömerkki syttyy. Epämukavaa, mutta lentäjillä on koko ajan täysi hallinta.
Voimakas
Voimakkaita nykäyksiä, ja irtonaiset tavarat voivat liikkua. Tämä on harvinaista, ja juuri siksi turvavyömerkki on olemassa. Miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.

Miten tämä ennuste tehdään

Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa 4 toisistaan riippumattoman maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen; mikään tässä ei ole arvausta lentoyhtiön historian perusteella.

Tämän ennusteen taustalla olevat sääennustemallit ovat paikoin eri mieltä, joten ota ajoitukset suuntaa antavina.

Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.

live-kartta

Katso, miten ilma reitin varrella liikkuu

Sovellus piirtää lennon BA292 reitin liikkuvan ennusteen päälle: epätasainen ilma, ukkoset ja tuulet matkalentokorkeudessa. Selaa lentoa tunti tunnilta.

Miksi turbulenssi ei ole vaarallista

Koneet on suunniteltu paljon pahempaan.

Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät reilusti kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan. Siipien kuuluu joustaa, joten on normaalia nähdä niiden liikkuvan.

Miehistö tietää, missä sitä on.

Miehistölläsi on tämänkaltaisia ennusteita, muiden lentäjien reaaliaikaisia raportteja ja oma säätutka, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen erossa töyssyisestä ilmasta.

Pidä turvavyö kiinni.

Lähes kaikki turbulenssivammat sattuvat ihmisille, jotka seisovat tai joilla ei ole vyötä kiinni. Kun istut vyö kiinni, turbulenssi on epämukavaa mutta ei vaarallista.

Onko turbulenssi vaarallista? Pitkä vastaus →

Kysymyksiä lennosta BA292

Onko lennolla BA292 turbulenssia?

Lennolle pe 6.11.: Rauhallinen lento. Korkeintaan muutama kevyt väreily, sellainen joka tuskin liikuttaa juomaasi. Ennuste korvautuu jokaisella uudella sääennustemallin ajolla, joten tarkista uudelleen lähempänä lähtöä.

Millä koneella BA292 lennetään?

Viime aikoina BA292 on lennetty koneilla: Boeing 787 Dreamliner, Boeing 777. Lentoyhtiöt voivat vaihtaa konetta vielä vähän ennen lähtöä.

Kauanko lento BA292 kestää?

Noin 7 h 15 min portilta portille välillä Washington–London, matkaa noin 5 961 km.

Mihin aikaan BA292 lähtee?

BA292 lähtee yleensä klo 22:45 paikallista aikaa (Washington) ja saapuu klo 10:00 paikallista aikaa (London). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.

Onko turbulenssi vaarallista lennolla BA292?

Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.

Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?

Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.

flybud

Lennä lennolla BA292 tietäen, mitä on edessä

Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.

BA292Lievä