Copa Airlinesin turvallisuushistoria
Copa Airlinesille on sattunut historiansa aikana yksi kuolemaan johtanut onnettomuus, vuonna 1992, eikä yhtään sen jälkeisinä yli kolmenakymmenenä vuotena. Kaikilla maailman lentoyhtiöillä yhteensä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 13,7 miljoonasta lennosta.
Ei kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 1992 jälkeen
CMLennätkö Copa Airlinesilla? Tiedä ennen kuin nouset kyytiin.
- ✓Mikä kone lentää lentosi – tarkka tyyppi ja sen historia, päivittyy jos yhtiö vaihtaa koneen
- ✓Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, päivittyy uuden säädatan tullessa
- ✓Viivästykset ja porttimuutokset lukitusnäytölläsi ennen lähtötaulua
- ✓Missä kohtaa lentoa olet, ja kuinka kauan kunnes heittelevä osuus on takanasi
Yksi kuolemaan johtanut onnettomuus, vuonna 1992 – eikä yhtään sen jälkeen
Copan ainoa kuolemaan johtanut onnettomuus sattui 6. kesäkuuta 1992, kun lento 201 hajosi huonossa säässä Panaman Dariénin alueen yllä ja kaikki 47 koneessa ollutta menettivät henkensä. Tutkijat totesivat, että johdotusvika syötti kapteenin mittareihin vääriä asentotietoja, eikä miehistö käyttänyt toimivaa varamittaria.
Yhdellekään Copan lennolle ei ole sen jälkeen sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Copa lentää Boeing 737 -koneilla Panama Cityn solmukentältään ja on rekisteröity IATAn toiminnan turvallisuusauditointiin (IOSA).
Jokainen kuolemaan johtanut onnettomuus yhdellä janalla
Täytetyt pisteet ovat yhtiön omia lentoja; ontot olivat kumppanin tai tytäryhtiön sen nimellä lentämiä; harmaat renkaat ovat kaappauksia ja iskuja. Ihmishenkien menetyksiä, joita tutkijat eivät luokittele onnettomuuksiksi (kuten luvattomasti alueelle tunkeutuneet), ei näytetä.
Jokainen näistä tutkittiin, ja opit on rakennettu siihen, miten jokainen lentoyhtiö lentää tänään. Koko lista on tässä, jos haluat sen.
Lue koko lista (1)
- kesä 1992 CM201 · Boeing 737-200 · Darién, PanamaBroke up in bad weather; investigators found a wiring fault fed false attitude data to the captain's instruments and the crew did not use the working standby instrument.
Lennätkö pian Copa Airlinesilla? Näe heittely reitilläsi
Syötä mistä ja minne lennät. Ennuste näyttää, missä heittelevät osuudet ovat, kuinka voimakkaita ne ovat ja missä vaiheessa lentoa ne tulevat – maailmanlaajuisista sääennusteista ja lentäjien reaaliaikaisista raporteista.
Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.
Copa Airlines lukuina
Millä koneilla Copa Airlines lentää
Napauta konetta nähdäksesi sen oman turvallisuushistorian.
Kysymyksiä Copa Airlinesin turvallisuudesta
onko Copa Airlines turvallinen
Copa Airlinesille on sattunut historiansa aikana yksi kuolemaan johtanut onnettomuus, vuonna 1992, eikä yhtään sen jälkeisinä yli kolmenakymmenenä vuotena. Kaikilla maailman lentoyhtiöillä yhteensä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 13,7 miljoonasta lennosta. Jokaisella tämän sivun tiedolla on lähde – luettelo on sivun alaosassa.
mikä on Copa Airlinesin turvallisuusluokitus
FlyBud ei anna lentoyhtiöille keksittyjä pisteitä. Tarkistettavissa on tämän sivun historia ja se, läpäiseekö yhtiö IATAn toiminnan turvallisuusauditoinnin (IOSA), minkä Copa Airlines tekee.
onko Copa Airlinesilla ollut lento-onnettomuuksia
Kerran. Lento 201 syöksyi maahan Panamassa vuonna 1992, ja kaikki 47 koneessa ollutta menettivät henkensä. Se on Copan ainoa kuolemaan johtanut onnettomuus.
Mistä nämä tiedot tulevat
Jokainen tämän sivun tieto on peräisin yhtiön omista ilmoituksista, virallisesta onnettomuustutkinnasta tai julkaistusta onnettomuusaineistosta.
- Copa Holdings 20-F 2025 Founding, fleet
- Copa Holdings Q4 2025 results Passengers
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- NTSB docket Flight 201
- Aviation Safety Network Flight 201
- IATA IOSA registry IOSA registration (checked 30 Sep 2026)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Lennätkö pian Copa Airlinesilla?
FlyBud näyttää tarkan konetyypin lennollasi ja turbulenssiennusteen reitillesi.