turbulensprognose for flyet

VS129 turbulensprognose

Virgin Atlantic · London (LHR) til Tampa (TPA)

fre. 6. nov. · afgang 13:05 lokal tid i London

Mest urolige strækningRoligt

Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten.

LHR13:05London
9t 40m
TPA17:45Tampa
Modelkørsel 6. nov., 00:00 UTC · tjekket lige nu
LHRTPA
RoligtLetModeratKraftigt Linjen er den planlagte rute for VS129, farvet efter sin egen prognose. Skyggerne er den urolige luft og de tordenvejr, prognosen viser i marchhøjde omkring midten af flyvningen.
Mest urolige strækning
Roligt
Flyvetid
9t 40m
Distance
7.302 km
Marchhøjde
37.000 fod
Vejrmodeller
4 kombinerede
Enighed mellem modeller
Høj
Fly
Boeing 787 Dreamliner

Uro gennem flyvningen

Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.

RoligtLetModeratKraftigt 1h2h3h4h5h6h7h8h Start Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.

Marchhøjde0m – 9t 40mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.

i appen

Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.

En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj VS129 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.

Flystatus

Den seneste VS129-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.

VS129 · fre. 6. nov.Planlagt
Afgang · LHR
13:05
London · Terminal 3
Ankomst · TPA
17:45
Tampa

Senest opdateret for 4 t siden

Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.

Vejret ved ankomst

25° og clear i Tampa omkring landingstidspunktet.

Flyet

Hvilket fly der flyver VS129, og hvordan det klarer urolig luft.

Boeing 787-9 Dreamliner

Typekode
B789
Første flyvning
2009
I drift siden
2011
Sæder på økonomiklasse
3-3-3
Motorer
2
Rækkevidde
15.370 km
Kabinetryk svarer til
6.000 fod

Fløjet med for nylig: Boeing 787 Dreamliner, Airbus A330.

Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.

Sikkerhedsrekord for Boeing 787 Dreamliner →

Flyselskabet

Virgin Atlantic

Flyver siden
1984
Alliance
SkyTeam
Knudepunkter
London Heathrow, Manchester
Land
United Kingdom

Sikkerhedsrekord for Virgin Atlantic →

på din låseskærm

VS129 uden at låse telefonen op

Gate, forsinkelse, tid til landing og den næste urolige strækning på låseskærmen, fra boarding til bagagebåndet.

Ruten

London (LHR) → Tampa (TPA)

Distance
7.302 km
Flyvetid
9t 50m
Sædvanlig afgang
12:55 lokal tid
Sædvanlig ankomst
17:45 lokal tid

Se prognosen for en anden rute →

Seneste VS129-flyvninger

Prognosen for hver flyvning, og hvordan den gik.

DatoFlyPrognoseSådan gik det
lør. 24. okt. 787 Let 16 min tidligere
lør. 17. okt. A330 Let 19 min tidligere

Sådan føles hvert niveau

Roligt
Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
Let
Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
Moderat
Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
Kraftigt
Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.

Sådan bliver prognosen lavet

Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 4 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.

De uafhængige vejrmodeller bag denne prognose er enige om turen.

Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.

livekortet

Se luften langs ruten bevæge sig

Appen tegner ruten for VS129 oven på den bevægelige prognose: urolig luft, tordenvejr og vinden i marchhøjde. Spol gennem flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farligt

Fly er konstrueret til meget værre.

Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.

Besætningen ved, hvor den er.

Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.

Hold selen spændt.

Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farligt? Det lange svar →

Spørgsmål om VS129

Bliver der turbulens på VS129?

For flyvningen fre. 6. nov.: Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.

Hvilket fly flyver VS129?

For nylig er VS129 blevet fløjet med: Boeing 787 Dreamliner, Airbus A330. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.

Hvor lang tid tager VS129?

Cirka 9t 50m fra gate til gate fra London til Tampa, en distance på cirka 7.302 km.

Hvornår afgår VS129?

VS129 afgår normalt fra London kl. 12:55 lokal tid og ankommer til Tampa kl. 17:45 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.

Er turbulens farligt på VS129?

Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.

Hvor præcis er denne turbulensprognose?

Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.

flybud

Flyv med VS129 og vid, hvad der venter

Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.

VS129Roligt