SQ918 turbulensprognose
Singapore Airlines · Singapore (SIN) til Manila (MNL)
SQ918 afgår tirs. 10. nov. kl. 19:10. Prognoserne åbner cirka tre dage før afgang, når vejrmodellerne rækker så langt frem.
Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.
En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj SQ918 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.
Flyet
Hvilket fly der flyver SQ918, og hvordan det klarer urolig luft.
Flyet til den næste SQ918 bliver tildelt tættere på afgang.
Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.
Flyselskabet
Singapore Airlines
- Flyver siden
- 1972
- Alliance
- Star Alliance
- Knudepunkter
- Singapore
- Land
- Singapore
Ruten
Singapore (SIN) → Manila (MNL)
- Distance
- 2.375 km
- Flyvetid
- 3t 40m
- Sædvanlig afgang
- 19:10 lokal tid
- Sædvanlig ankomst
- 22:50 lokal tid
Sådan føles hvert niveau
- Roligt
- Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
- Let
- Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
- Moderat
- Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
- Kraftigt
- Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.
Hvorfor turbulens ikke er farligt
Fly er konstrueret til meget værre.
Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.
Besætningen ved, hvor den er.
Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.
Hold selen spændt.
Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.
Spørgsmål om SQ918
Bliver der turbulens på SQ918?
Prognoser for SQ918 åbner cirka tre dage før afgang. Indtil da rækker ingen vejrmodel langt nok frem til at sige noget ærligt om turen.
Hvor lang tid tager SQ918?
Cirka 3t 40m fra gate til gate fra Singapore til Manila, en distance på cirka 2.375 km.
Hvornår afgår SQ918?
SQ918 afgår normalt fra Singapore kl. 19:10 lokal tid og ankommer til Manila kl. 22:50 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.
Er turbulens farligt på SQ918?
Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.
Hvor præcis er denne turbulensprognose?
Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.
Flyv med SQ918 og vid, hvad der venter
Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.