turbulensprognose for flyet

LH422 turbulensprognose

Lufthansa · Frankfurt am Main (FRA) til Boston (BOS)

Næste afgang på det sædvanlige tidspunkt · fre. 6. nov., 11:10 lokal tid i Frankfurt am Main

Køreplanen for denne dato er ikke bekræftet endnu. Det her er den luft, LH422 flyver igennem, hvis flyet letter på det sædvanlige tidspunkt.

Mest urolige strækningLet

Roligt det meste af vejen, med en del let uro efter start. Rører knap din drink.

FRA11:10Frankfurt am Main
8t 35m
BOS13:45Boston
Modelkørsel 5. nov., 18:00 UTC · tjekket lige nu
FRABOS
RoligtLetModeratKraftigt Linjen er den planlagte rute for LH422, farvet efter sin egen prognose. Skyggerne er den urolige luft og de tordenvejr, prognosen viser i marchhøjde omkring midten af flyvningen.
Mest urolige strækning
Let
Flyvetid
8t 35m
Distance
6.008 km
Marchhøjde
37.000 fod
Vejrmodeller
4 kombinerede
Enighed mellem modeller
Middel
Fly
Airbus A340

Uro gennem flyvningen

Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.

RoligtLetModeratKraftigt 1h2h3h4h5h6h7h Start Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.

Marchhøjde0m – 55mLet

Vindforskydning ved jetstrømmen

Hvor hurtig luft glider hen over langsommere luft, som regel ved kanten af jetstrømmen, bølger grænsen som et flag. Det er den mest almindelige form for turbulens, og den står på besætningens kort før afgang. Når de møder den, sænker de farten til en fast turbulenshastighed og flyver igennem den.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.

Marchhøjde55m – 6t 38mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.

Marchhøjde6t 38m – 8t 35mLet

Vindforskydning ved jetstrømmen

Hvor hurtig luft glider hen over langsommere luft, som regel ved kanten af jetstrømmen, bølger grænsen som et flag. Det er den mest almindelige form for turbulens, og den står på besætningens kort før afgang. Når de møder den, sænker de farten til en fast turbulenshastighed og flyver igennem den.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.

Tordenvejr nær ruten

Fra 7t 48m til 8t 35m inde i flyvningen viser prognosen tordenvejr direkte på den planlagte linje.

Linjen for turen kan være rolig, selvom der er tordenvejr i nærheden. Den følger den planlagte rute i marchhøjde, over toppen af de fleste tordenskyer. Piloter flyver ikke gennem tordenvejr: vejrradaren i næsen viser hvert enkelt, og reglen er at holde mindst 20 sømil (ca. 37 km) afstand. Som regel betyder det en omvej på et par minutter.

Det nærmeste af dem ligger inden for de 20 nm, som besætningen skal holde, så regn med et lille sving uden om det. Linjen på kortet er den planlagte rute; den faktiske kurs vil bøje uden om tordenvejret.

i appen

Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.

En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj LH422 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.

Flystatus

Den seneste LH422-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.

LH422 · tors. 5. nov.Ankommet · 34 min tidligere
Afgang · FRA
11:35
Planlagt 11:10 · Terminal 1
Ankomst · BOS
13:11
Planlagt 13:45 · Terminal E

Senest opdateret for 6 t siden

Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.

Flyet

Hvilket fly der flyver LH422, og hvordan det klarer urolig luft.

Airbus A340

Typekode
A340
Sæder på denne flyvning
279

Fløjet med for nylig: A340, Boeing 747.

Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.

Flyselskabet

Lufthansa

Flyver siden
1953
Alliance
Star Alliance
Knudepunkter
Frankfurt, Munich
Land
Germany

Sikkerhedsrekord for Lufthansa →

på din låseskærm

LH422 uden at låse telefonen op

Gate, forsinkelse, tid til landing og den næste urolige strækning på låseskærmen, fra boarding til bagagebåndet.

Ruten

Frankfurt am Main (FRA) → Boston (BOS)

Distance
6.008 km
Flyvetid
8t 35m
Sædvanlig afgang
11:10 lokal tid
Sædvanlig ankomst
13:45 lokal tid

Se prognosen for en anden rute →

Seneste LH422-flyvninger

Prognosen for hver flyvning, og hvordan den gik.

DatoFlyPrognoseSådan gik det
tors. 5. nov. A340 Let 34 min tidligere
lør. 17. okt. 747 Let 91 min forsinket

Sådan føles hvert niveau

Roligt
Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
Let
Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
Moderat
Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
Kraftigt
Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.

Sådan bliver prognosen lavet

Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 4 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.

Vejrmodellerne bag denne prognose er for det meste enige; de urolige strækninger kan flytte sig lidt.

Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.

livekortet

Se luften langs ruten bevæge sig

Appen tegner ruten for LH422 oven på den bevægelige prognose: urolig luft, tordenvejr og vinden i marchhøjde. Spol gennem flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farligt

Fly er konstrueret til meget værre.

Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.

Besætningen ved, hvor den er.

Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.

Hold selen spændt.

Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farligt? Det lange svar →

Spørgsmål om LH422

Bliver der turbulens på LH422?

For flyvningen fre. 6. nov.: Roligt det meste af vejen, med en del let uro efter start. Rører knap din drink. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.

Hvilket fly flyver LH422?

For nylig er LH422 blevet fløjet med: A340, Boeing 747. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.

Hvor lang tid tager LH422?

Cirka 8t 35m fra gate til gate fra Frankfurt am Main til Boston, en distance på cirka 6.008 km.

Hvornår afgår LH422?

LH422 afgår normalt fra Frankfurt am Main kl. 11:10 lokal tid og ankommer til Boston kl. 13:45 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.

Er turbulens farligt på LH422?

Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.

Hvor præcis er denne turbulensprognose?

Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.

flybud

Flyv med LH422 og vid, hvad der venter

Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.

LH422Let