turbulensvarsel for flyvningen

UX6024 turbulensvarsel

Air Europa · Ibiza (IBZ) til Madrid (MAD)

Neste avgang til vanlig tid · tir. 6. okt., 14:55 lokal tid i Ibiza

Rutetiden for denne datoen er ikke bekreftet ennå. Dette er luften UX6024 flyr gjennom hvis flyet går til vanlig tid.

Mest urolige strekkRolig

Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten.

IBZ14:55Ibiza
1t 15min
MAD16:10Madrid
Modellkjøring 4. okt., 18:00 UTC · sjekket akkurat nå
IBZMAD
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for UX6024, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Rolig
Flytid
1t 15min
Distanse
460 km
Marsjhøyde
33 000 fot
Værmodeller
2 kombinert
Enighet mellom modeller
Lav
Fly
Boeing 737-800

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

Marsjhøyde0min – 1t 15minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, en elv av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger satt i gang av fjell langt der nede. Dette varselet viser nøyaktig hvor de kantene ligger.

Tordenvær nær ruten

Fra 7min til 33min ut i flygningen viser varselet tordenvær omtrent 40 km fra den planlagte linjen.

Tordenvær og en rolig linje er ingen selvmotsigelse. Linjen følger den planlagte ruten i marsjhøyde, over toppen av de fleste uvær, og piloter flyr aldri gjennom et tordenvær: værradaren i nesen viser hvert eneste ett, og regelen er å holde minst 20 nautiske mil (ca. 37 km) avstand. Det et tordenvær vanligvis koster deg, er noen minutter omvei, ikke humper.

Det nærmeste av dem ligger innenfor de 20 nautiske milene besetningen må holde unna, så det koster en liten sving rundt det — linjen du ser på, er planen, ikke ruten de faktisk flyr.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til UX6024 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flyet

Hvilket fly som flyr UX6024, og hvordan det takler urolig luft.

Boeing 737-800

Større og tyngre fly blir flyttet mindre av den samme luftlommen, men alle passasjerfly er bygget for langt mer enn turbulens kan gi.

Flyselskapet

Air Europa

Flyr siden
1986
Allianse
SkyTeam
Knutepunkter
Madrid-Barajas
Land
Spain

Sikkerhetshistorikk for Air Europa →

på låseskjermen

UX6024 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Ibiza (IBZ) → Madrid (MAD)

Distanse
460 km
Flytid
1t 15min
Vanlig avgang
14:55 lokal tid
Vanlig ankomst
16:10 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. En drink kan skvulpe, og setebeltelyset slås på. Ubehagelig, og flyet er under full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige rykk, og løse gjenstander kan flytte seg. Sjeldent, og grunnen til at setebeltelyset finnes: besetningen setter ned farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom 2 uavhengige globale værmodeller, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet; ingenting her er gjetning ut fra flyselskapets historikk.

Værmodellene bak dette varselet er uenige enkelte steder, så ta tidspunktene med en klype salt.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for UX6024 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor humper bare er humper

Bygget for det.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan gi; at vingene bøyer seg, slik du kan se, er helt etter planen.

Sett på forhånd.

Besetningen din flyr med varsler som dette, ferske meldinger fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna den urolige luften.

Beltet er hele historien.

Skader ved turbulens gjelder nesten alltid noen som sto eller ikke hadde beltet på. Sitter du med beltet på, er det en humpete vei og ikke noe mer.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om UX6024

Blir det turbulens på UX6024?

For flyvningen tir. 6. okt.: Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.

Hvor lang tid tar UX6024?

Omtrent 1t 15min fra gate til gate fra Ibiza til Madrid, en distanse på omtrent 460 km.

Når går UX6024?

UX6024 går vanligvis fra Ibiza kl. 14:55 lokal tid og ankommer Madrid kl. 16:10 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på UX6024?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly UX6024 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

UX6024Rolig