EK1 turbulensvarsel
Emirates · Dubai (DXB) til London (LHR)
Neste avgang til vanlig tid · man. 5. okt., 07:45 lokal tid i Dubai
Rutetiden for denne datoen er ikke bekreftet ennå. Dette er luften EK1 flyr gjennom hvis flyet går til vanlig tid.
Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten.
- Mest urolige strekk
- Rolig
- Flytid
- 7t 40min
- Distanse
- 5 499 km
- Marsjhøyde
- 37 000 fot
- Værmodeller
- 3 kombinert
- Enighet mellom modeller
- Høy
- Fly
- Airbus A380
Uro gjennom flyvningen
Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.
Hvor, og hvorfor
Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.
Marsjhøyde0min – 7t 40minRolig
Ikke noe vesentlig i varselet her.
I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, en elv av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger satt i gang av fjell langt der nede. Dette varselet viser nøyaktig hvor de kantene ligger.
Tordenvær nær ruten
Mellom 1t 47min og 2t 49min ut i flygningen viser varselet noen få tordenvær, det nærmeste omtrent 60 km fra den planlagte linjen.
Tordenvær og en rolig linje er ingen selvmotsigelse. Linjen følger den planlagte ruten i marsjhøyde, over toppen av de fleste uvær, og piloter flyr aldri gjennom et tordenvær: værradaren i nesen viser hvert eneste ett, og regelen er å holde minst 20 nautiske mil (ca. 37 km) avstand. Det et tordenvær vanligvis koster deg, er noen minutter omvei, ikke humper.
Linjen holder seg rolig her fordi den planlagte ruten holder avstand til dem.
Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.
En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til EK1 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.
Flystatus
Den siste EK1-flyvningen vi har registrert, slik flyselskapet sist meldte den.
Sist oppdatert for 10 dager siden
Gatebytter, forsinkelser og bagasjebånd sendt til telefonen din i det de skjer.
Flyet
Hvilket fly som flyr EK1, og hvordan det takler urolig luft.
Airbus A380
- Typekode
- A380
- Seter på denne flyvningen
- 516
Større og tyngre fly blir flyttet mindre av den samme luftlommen, men alle passasjerfly er bygget for langt mer enn turbulens kan gi.
Flyselskapet
Ruten
Dubai (DXB) → London (LHR)
- Distanse
- 5 499 km
- Flytid
- 7t 40min
- Vanlig avgang
- 07:45 lokal tid
- Vanlig ankomst
- 12:25 lokal tid
Siste EK1-flyvninger
Varselet hver flyvning hadde, og hvordan det gikk.
| Dato | Fly | Varsel | Slik gikk det |
|---|---|---|---|
| tor. 24. sep. | A380 | Lett | 9 min forsinket |
Slik kjennes hvert nivå
- Rolig
- Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
- Lett
- Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
- Moderat
- Tydelige humper. En drink kan skvulpe, og setebeltelyset slås på. Ubehagelig, og flyet er under full kontroll hele tiden.
- Kraftig
- Kraftige rykk, og løse gjenstander kan flytte seg. Sjeldent, og grunnen til at setebeltelyset finnes: besetningen setter ned farten og bytter høyde for å komme ut av det.
Slik lages dette varselet
Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom 3 uavhengige globale værmodeller, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet; ingenting her er gjetning ut fra flyselskapets historikk.
De uavhengige værmodellene bak dette varselet er enige om turen.
Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.
Hvorfor humper bare er humper
Bygget for det.
Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan gi; at vingene bøyer seg, slik du kan se, er helt etter planen.
Sett på forhånd.
Besetningen din flyr med varsler som dette, ferske meldinger fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna den urolige luften.
Beltet er hele historien.
Skader ved turbulens gjelder nesten alltid noen som sto eller ikke hadde beltet på. Sitter du med beltet på, er det en humpete vei og ikke noe mer.
Spørsmål om EK1
Blir det turbulens på EK1?
For flyvningen man. 5. okt.: Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.
Hvilket fly flyr EK1?
Nylig har EK1 blitt fløyet med: A380. Flyselskapene kan bytte fly til kort tid før avgang.
Hvor lang tid tar EK1?
Omtrent 7t 40min fra gate til gate fra Dubai til London, en distanse på omtrent 5 499 km.
Når går EK1?
EK1 går vanligvis fra Dubai kl. 07:45 lokal tid og ankommer London kl. 12:25 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.
Er turbulens farlig på EK1?
Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.
Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?
Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.
Fly EK1 og vit hva som venter
Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.