LP714 turbulenssiennuste
LAN Peru · São Paulo (GRU) – Madrid (MAD)
Seuraava lähtö tavalliseen aikaan · ma 5.10. klo 23:00 paikallista aikaa (São Paulo)
Tämän päivän aikataulua ei ole vielä vahvistettu. Tämä on ilma, jonka läpi LP714 lentää, jos se lähtee tavalliseen aikaansa.
Tasaista koko matkan. Nojaa taaksepäin ja nauti maisemista.
- Epätasaisin osuus
- Tyyni
- Lentoaika
- 10 h 5 min
- Matka
- 8 378 km
- Matkalentokorkeus
- 37 000 jalkaa
- Sääennustemallit
- 3 yhdistettyä
- Mallien yksimielisyys
- Korkea
- Kone
- Boeing 787-9 Dreamliner
Tärinä lennon aikana
Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.
Missä ja miksi
Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.
Matkalento0 min – 10 h 5 minTyyni
Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.
Matkalentokorkeudessa ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on tyyntä. Tärinä täällä ylhäällä tulee suihkuvirtauksesta, nopean tuulen virrasta, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai vuorten kaukana alhaalla synnyttämistä aalloista. Tämä ennuste kartoittaa tarkasti, missä nuo reunat ovat.
Ukkosta reitin lähellä
Välillä 0 min – 9 h 34 min lennon alusta ennuste näyttää muutaman ukkoskuuron, lähimmän noin 30 km:n päässä suunnitellusta linjasta.
Ukkoset ja tasainen lentoviiva eivät ole ristiriidassa. Viiva seuraa suunniteltua reittiä matkalentokorkeudessa, useimpien ukkospilvien huippujen yläpuolella, eivätkä lentäjät koskaan lennä ukkosen läpi: nokan sääatutka näyttää jokaisen, ja sääntö on pitää vähintään 20 meripeninkulman (noin 37 km) etäisyys. Ukkonen maksaa sinulle yleensä muutaman minuutin kiertotien, ei tärinää.
Lähin niistä on niiden 20 meripeninkulman sisällä, jotka miehistön on jätettävä väliin, joten se maksaa pienen kaarroksen sen ympäri — katsomasi viiva on suunnitelma, ei reitti, jota he todella lentävät.
Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.
Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää LP714 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.
Lentokone
Millä koneella LP714 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.
Boeing 787-9 Dreamliner
Isommat ja raskaammat koneet liikkuvat saman ilmamassan vaikutuksesta vähemmän, mutta jokainen matkustajakone on rakennettu kestämään paljon enemmän kuin turbulenssi saa aikaan.
Lentoyhtiö
LAN Peru
Lennon LP714 liikennöi LAN Peru.
Reitti
São Paulo (GRU) → Madrid (MAD)
- Matka
- 8 378 km
- Lentoaika
- 10 h 5 min
- Tavallinen lähtö
- 23:00 paikallista aikaa
- Tavallinen saapuminen
- 14:05 paikallista aikaa
Miltä kukin taso tuntuu
- Tyyni
- Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
- Lievä
- Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
- Kohtalainen
- Selviä tärähdyksiä. Juoma voi läikkyä ja turvavyövalo syttyy. Epämukavaa, ja kone on koko ajan täysin hallinnassa.
- Voimakas
- Voimakkaita nytkähdyksiä, ja irtotavarat voivat liikkua. Harvinaista, ja syy, miksi turvavyövalo on olemassa: miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.
Miten tämä ennuste tehdään
Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa 3 toisistaan riippumattoman maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen; mikään tässä ei ole arvausta lentoyhtiön historian perusteella.
Tämän ennusteen taustalla olevat riippumattomat sääennustemallit ovat lennosta yksimielisiä.
Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.
Miksi tärähdykset ovat vain tärähdyksiä
Rakennettu sitä varten.
Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan; siiven taipuminen, jonka näet, on tarkoituksellista.
Nähty etukäteen.
Miehistösi lentää tämänkaltaisten ennusteiden, muiden lentäjien tuoreiden ilmoitusten ja oman sääatutkansa kanssa, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen poissa epätasaisesta ilmasta.
Vyö ratkaisee kaiken.
Turbulenssivammoissa on lähes aina kyse jostakusta, joka seisoi tai jonka vyö ei ollut kiinni. Istuessa vyö kiinni se on kuoppainen tie eikä mitään muuta.
Kysymyksiä lennosta LP714
Onko lennolla LP714 turbulenssia?
Lennolle ma 5.10.: Tasaista koko matkan. Nojaa taaksepäin ja nauti maisemista. Ennuste korvautuu jokaisella uudella sääennustemallin ajolla, joten tarkista uudelleen lähempänä lähtöä.
Kauanko lento LP714 kestää?
Noin 10 h 5 min portilta portille välillä São Paulo–Madrid, matkaa noin 8 378 km.
Mihin aikaan LP714 lähtee?
LP714 lähtee yleensä klo 23:00 paikallista aikaa (São Paulo) ja saapuu klo 14:05 paikallista aikaa (Madrid). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.
Onko turbulenssi vaarallista lennolla LP714?
Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.
Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?
Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.
Lennä lennolla LP714 tietäen, mitä on edessä
Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.