flyselskabets sikkerhed

Qantas: sikkerhedshistorik

Ingen Qantas-flyvning har haft en dødsulykke siden 1951, og intet Qantas-jetfly har nogensinde haft en dødsulykke eller er blevet totalhavareret. Hos flyselskaber som Qantas er risikoen for at være med i en dødsulykke omkring 1 ud af 80 millioner pr. flyvning.

Ingen dødsulykke for nogen om bord siden 1951

1 ud af 80 millionerrisiko for en dødsulykke pr. flyvning
219.000 årmed en flyvning hver dag, i gennemsnit, før en dødsulykke
For flyselskaber med base i Australia og de andre lande i samme sikkerhedsgruppe, 2018–2022 (MIT-undersøgelse).
på dagen

Flyver du med Qantas? Vid det, før du går om bord.

  • ✓Hvilket fly du skal flyve med – den præcise type og dens historik, opdateret, hvis flyselskabet skifter det ud
  • ✓Turbulensprognosen for netop din flyvning, opdateret når nyt vejr kommer ind
  • ✓Forsinkelser og gateændringer på din låseskærm, før afgangstavlen viser dem
  • ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor længe der er, til den urolige strækning ligger bag dig
FlyBuds turbulensprognose: et kort over ruten fra Barcelona til Paris med de urolige strækninger farvet fra grøn til rød, og lagknapper for turbulens, vind, tordenvejr og skyer.
historikken

Ingen dødsulykke siden 1951 – og aldrig i et jetfly

Den berømte påstand er, at Qantas aldrig er styrtet ned. Det, der er sandt, er snævrere: Qantas har fløjet jetfly siden 1959, og ingen af dem har nogensinde haft en dødsulykke eller er blevet totalhavareret, og ingen Qantas-flyvning har haft en dødsulykke siden december 1951.

Før da, i selskabets første tre årtier, opregner den offentliggjorte historik omkring fjorten hændelser med dødelig udgang, heriblandt to fly, der blev skudt ned i 1942, mens de fløj for de allierede. Den sidste var en de Havilland Dragon i Ny Guinea i 1951.

Det tætteste, jetalderen har været på, var flight 1 i 1999, en 747, der kørte ud over enden af banen ved landingen i Bangkok; den blev beskadiget og repareret, og ingen mistede livet.

siden 1970

Intet at sætte på linjen

Hver prik ville være en hændelse med dødelig udgang på en Qantas-flyvning siden 1970. Der er ingen.

197019801990200020102020
Egne flyvninger
din flyvning

Skal du snart flyve med Qantas? Se uroen på din rute

Skriv, hvor du flyver fra og til. Prognosen viser, hvor de urolige strækninger er, hvor kraftige de bliver, og hvornår i flyvningen de kommer, ud fra globale vejrprognoser og live pilotrapporter.

Den dag, du flyver, efter afgangslufthavnens egen kalender.

Seneste prognoser Alle fly →
overblik

Qantas i tal

Grundlagt
1920
Land
Australia
Alliance
Oneworld
Vigtigste knudepunkter
Sydney · Melbourne · Brisbane · Perth
IATA-sikkerhedsaudit (IOSA)
Registreret

Spørgsmål om Qantas' sikkerhed

Hvor sikkert er Qantas?

Ingen Qantas-flyvning har haft en dødsulykke siden 1951, og intet Qantas-jetfly har nogensinde haft en dødsulykke eller er blevet totalhavareret. Hos flyselskaber som Qantas er risikoen for at være med i en dødsulykke omkring 1 ud af 80 millioner pr. flyvning. Alle fakta på denne side har en kilde – listen står nederst.

Hvad er Qantas' sikkerhedsvurdering?

Der findes ingen officiel sikkerhedsvurdering af flyselskaber; de scorer, som nogle hjemmesider offentliggør, er deres egne formler. Det, der kan tjekkes, er historikken: ingen dødsulykke siden 1951 og ingen i et jetfly, siden Qantas begyndte at flyve med dem i 1959. Selskabet er medlem af IATA, flyselskabernes brancheorganisation, som kræver, at medlemmerne består IATA's operationelle sikkerhedsaudit (IOSA).

Er det rigtigt, at Qantas aldrig er styrtet ned?

Ikke helt. Qantas havde omkring fjorten hændelser med dødelig udgang mellem 1927 og 1951, heraf to nedskydninger under krigen. Det, der er sandt, er, at intet Qantas-jetfly nogensinde har haft en dødsulykke, og at ingen Qantas-flyvning har haft en siden 1951.

kilder

Hvor disse fakta kommer fra

Alle fakta på denne side stammer fra officielle havarirapporter, flyselskabets egne tal eller den offentliggjorte ulykkeshistorik.

Skal du snart flyve med Qantas?

FlyBud viser præcis hvilket fly du skal flyve med, og turbulensprognosen for din rute.