WN760 turbulensprognose
Southwest Airlines · Boise (BOI) til Las Vegas (LAS)
Prognosen for den seneste flyvning, lør. 10. okt.
Vi har ingen kommende afgang med WN760 registreret, så dette er prognosen for den seneste flyvning.
Roligt eller let uro det meste af vejen, med moderat uro en gang imellem under indflyvningen. Bæltetegnet bliver sandsynligvis tændt.
- Mest urolige strækning
- Moderat
- Flyvetid
- 1t 45m
- Distance
- 838 km
- Marchhøjde
- 33.000 fod
- Vejrmodeller
- 4 kombinerede
- Enighed mellem modeller
- Middel
- Fly
- Boeing 737 MAX
Uro gennem flyvningen
Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.
Hvor, og hvorfor
Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.
BOI · Start0m – 16mLet
Vindforskydning ved jetstrømmen
Hvor hurtig luft glider hen over langsommere luft, som regel ved kanten af jetstrømmen, bølger grænsen som et flag. Det er den mest almindelige form for turbulens, og den står på besætningens kort før afgang. Når de møder den, sænker de farten til en fast turbulenshastighed og flyver igennem den.
De første minutter flyves gennem den laveste og mest livlige luft. Solvarm jord sender termik op, og vinden bøjer rundt om bakker, så et bump eller to under stigningen er normalt. Det aftager, når flyet stiger op i den roligere luft ovenover.
Marchhøjde16m – 1t 6mRoligt
Intet væsentligt i prognosen her.
I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.
Marchhøjde1t 6m – 1t 39mLet
Termik om dagen
Solopvarmet jord sender bobler af varm luft opad, og at flyve igennem dem føles som at køre bil på en let ujævn vej. De holder sig under et par tusind fod, så du møder dem kun i et par minutter efter start eller før landing. I marchhøjde er du langt over dem.
I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.
Indflyvning til Las Vegas1t 39m – 1t 45mModerat
Termik om dagen
Solopvarmet jord sender bobler af varm luft opad, og at flyve igennem dem føles som at køre bil på en let ujævn vej. De holder sig under et par tusind fod, så du møder dem kun i et par minutter efter start eller før landing. I marchhøjde er du langt over dem.
Når flyet går ned, flyver det igen gennem den lave, livlige luft nær jorden: termik om eftermiddagen, vindstød omkring lufthavnen. Det er den travleste del af flyvningen for besætningen, og den del, de træner mest.
Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.
En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj WN760 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.
Flystatus
Den seneste WN760-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.
Senest opdateret for 26 dage siden
Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.
Flyet
Hvilket fly der flyver WN760, og hvordan det klarer urolig luft.
Boeing 737 MAX 8
- Typekode
- B38M
- Sæder på denne flyvning
- 175
- Første flyvning
- 2016
- I drift siden
- 2017
- Sæder på økonomiklasse
- 3-3
- Motorer
- 2
- Rækkevidde
- 6.480 km
- Kabinetryk svarer til
- 8.000 fod
Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.
Flyselskabet
Ruten
Boise (BOI) → Las Vegas (LAS)
- Distance
- 838 km
- Flyvetid
- 1t 45m
- Sædvanlig afgang
- 16:05 lokal tid
- Sædvanlig ankomst
- 16:50 lokal tid
Seneste WN760-flyvninger
Prognosen for hver flyvning, og hvordan den gik.
| Dato | Fly | Prognose | Sådan gik det |
|---|---|---|---|
| lør. 10. okt. | 737 MAX | Moderat | 5 min tidligere |
Sådan føles hvert niveau
- Roligt
- Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
- Let
- Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
- Moderat
- Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
- Kraftigt
- Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.
Sådan bliver prognosen lavet
Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 4 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.
Vejrmodellerne bag denne prognose er for det meste enige; de urolige strækninger kan flytte sig lidt.
Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.
Hvorfor turbulens ikke er farligt
Fly er konstrueret til meget værre.
Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.
Besætningen ved, hvor den er.
Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.
Hold selen spændt.
Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.
Spørgsmål om WN760
Bliver der turbulens på WN760?
Prognoser for WN760 åbner cirka tre dage før afgang. Indtil da rækker ingen vejrmodel langt nok frem til at sige noget ærligt om turen.
Hvilket fly flyver WN760?
For nylig er WN760 blevet fløjet med: Boeing 737 MAX. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.
Hvor lang tid tager WN760?
Cirka 1t 45m fra gate til gate fra Boise til Las Vegas, en distance på cirka 838 km.
Hvornår afgår WN760?
WN760 afgår normalt fra Boise kl. 16:05 lokal tid og ankommer til Las Vegas kl. 16:50 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.
Er turbulens farligt på WN760?
Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.
Hvor præcis er denne turbulensprognose?
Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.
Flyv med WN760 og vid, hvad der venter
Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.