QR1179 turbulensprognose
Qatar Airways · Medina (MED) til Doha (DOH)
Næste afgang på det sædvanlige tidspunkt · lør. 7. nov., 12:25 lokal tid i Medina
Køreplanen for denne dato er ikke bekræftet endnu. Det her er den luft, QR1179 flyver igennem, hvis flyet letter på det sædvanlige tidspunkt.
Roligt det meste af vejen, med en del let uro efter start. Rører knap din drink.
- Mest urolige strækning
- Let
- Flyvetid
- 2t 5m
- Distance
- 1.204 km
- Marchhøjde
- 35.000 fod
- Vejrmodeller
- 3 kombinerede
- Enighed mellem modeller
- Middel
- Fly
- Airbus A320 family
Uro gennem flyvningen
Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.
Hvor, og hvorfor
Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.
MED · Start0m – 8mLet
Termik om dagen
Solopvarmet jord sender bobler af varm luft opad, og at flyve igennem dem føles som at køre bil på en let ujævn vej. De holder sig under et par tusind fod, så du møder dem kun i et par minutter efter start eller før landing. I marchhøjde er du langt over dem.
De første minutter flyves gennem den laveste og mest livlige luft. Solvarm jord sender termik op, og vinden bøjer rundt om bakker, så et bump eller to under stigningen er normalt. Det aftager, når flyet stiger op i den roligere luft ovenover.
Marchhøjde8m – 1t 57mRoligt
Intet væsentligt i prognosen her.
I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.
Indflyvning til Doha1t 57m – 2t 5mLet
Termik om dagen
Solopvarmet jord sender bobler af varm luft opad, og at flyve igennem dem føles som at køre bil på en let ujævn vej. De holder sig under et par tusind fod, så du møder dem kun i et par minutter efter start eller før landing. I marchhøjde er du langt over dem.
Når flyet går ned, flyver det igen gennem den lave, livlige luft nær jorden: termik om eftermiddagen, vindstød omkring lufthavnen. Det er den travleste del af flyvningen for besætningen, og den del, de træner mest.
Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.
En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj QR1179 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.
Flystatus
Den seneste QR1179-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.
Senest opdateret for 2 t siden
Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.
Flyet
Hvilket fly der flyver QR1179, og hvordan det klarer urolig luft.
Airbus A320
- Typekode
- A320
- Sæder på denne flyvning
- 144
- Første flyvning
- 1987
- I drift siden
- 1988
- Sæder på økonomiklasse
- 3-3
- Motorer
- 2
- Kabinetryk svarer til
- 8.000 fod
Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.
Flyselskabet
Qatar Airways
- Flyver siden
- 1993
- Alliance
- Oneworld
- Knudepunkter
- Doha
- Land
- Qatar
Ruten
Medina (MED) → Doha (DOH)
- Distance
- 1.204 km
- Flyvetid
- 2t 5m
- Sædvanlig afgang
- 12:25 lokal tid
- Sædvanlig ankomst
- 14:30 lokal tid
Seneste QR1179-flyvninger
Prognosen for hver flyvning, og hvordan den gik.
| Dato | Fly | Prognose | Sådan gik det |
|---|---|---|---|
| fre. 6. nov. | A320 | Let | Til tiden |
Sådan føles hvert niveau
- Roligt
- Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
- Let
- Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
- Moderat
- Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
- Kraftigt
- Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.
Sådan bliver prognosen lavet
Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 3 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.
Vejrmodellerne bag denne prognose er for det meste enige; de urolige strækninger kan flytte sig lidt.
Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.
Hvorfor turbulens ikke er farligt
Fly er konstrueret til meget værre.
Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.
Besætningen ved, hvor den er.
Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.
Hold selen spændt.
Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.
Spørgsmål om QR1179
Bliver der turbulens på QR1179?
For flyvningen lør. 7. nov.: Roligt det meste af vejen, med en del let uro efter start. Rører knap din drink. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.
Hvilket fly flyver QR1179?
For nylig er QR1179 blevet fløjet med: Airbus A320 family. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.
Hvor lang tid tager QR1179?
Cirka 2t 5m fra gate til gate fra Medina til Doha, en distance på cirka 1.204 km.
Hvornår afgår QR1179?
QR1179 afgår normalt fra Medina kl. 12:25 lokal tid og ankommer til Doha kl. 14:30 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.
Er turbulens farligt på QR1179?
Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.
Hvor præcis er denne turbulensprognose?
Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.
Flyv med QR1179 og vid, hvad der venter
Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.