turbulensprognose for flyet

PT6086 turbulensprognose

Red Jet Andes · Charlotte (CLT) til Tallahassee (TLH)

søn. 4. okt. · afgang 17:34 lokal tid i Charlotte

Mest urolige strækningRoligt

Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten.

CLT17:34Charlotte
1t 41m
TLH19:15Tallahassee
Modelkørsel 4. okt., 12:00 UTC · tjekket lige nu
CLTTLH
RoligtLetModeratKraftigt Linjen er den planlagte rute for PT6086, farvet efter sin egen prognose. Skyggerne er den urolige luft og de tordenvejr, prognosen viser i marchhøjde omkring midten af flyvningen.
Mest urolige strækning
Roligt
Flyvetid
1t 41m
Distance
623 km
Marchhøjde
33.000 fod
Vejrmodeller
3 kombinerede
Enighed mellem modeller
Høj
Fly
Embraer ERJ-145

Uro gennem flyvningen

Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.

RoligtLetModeratKraftigt Start Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.

Marchhøjde0m – 1t 41mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Uroen heroppe kommer fra jetstrømmen, en flod af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser præcis, hvor de kanter ligger.

Tordenvejr nær ruten

Fra 13m til 1t 6m inde i flyvningen viser prognosen tordenvejr direkte på den planlagte linje.

Tordenvejr og en rolig linje er ikke en modsigelse. Linjen følger den planlagte rute i marchhøjde, over toppen af de fleste uvejr, og piloter flyver aldrig gennem et tordenvejr: vejrradaren i næsen viser hvert eneste, og reglen er at holde mindst 20 sømil (ca. 37 km) afstand. Det, et tordenvejr som regel koster dig, er et par minutters omvej, ikke bump.

Det nærmeste af dem ligger inden for de 20 sømil, besætningen skal holde fri, så det koster et lille sving uden om det — linjen, du ser på, er planen, ikke den rute, de faktisk flyver.

i appen

Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.

En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj PT6086 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.

Flyet

Hvilket fly der flyver PT6086, og hvordan det klarer urolig luft.

Embraer ERJ-145

Større og tungere fly bliver flyttet mindre af det samme stykke luft, men alle passagerfly er bygget til langt mere, end turbulens kan give.

Flyselskabet

Red Jet Andes

Red Jet Andes flyver PT6086.

på din låseskærm

PT6086 uden at låse telefonen op

Gate, forsinkelse, tid til landing og den næste urolige strækning på låseskærmen, fra boarding til bagagebåndet.

Ruten

Charlotte (CLT) → Tallahassee (TLH)

Distance
623 km
Flyvetid
1t 41m
Sædvanlig afgang
17:34 lokal tid
Sædvanlig ankomst
19:15 lokal tid

Se prognosen for en anden rute →

Sådan føles hvert niveau

Roligt
Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
Let
Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
Moderat
Tydelige bump. En drink kan skvulpe, og selelyset tændes. Ubehageligt, og flyet er under fuld kontrol hele vejen.
Kraftigt
Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Sjældent, og grunden til at selelyset findes: besætningen sætter farten ned og skifter højde for at komme ud af det.

Sådan bliver prognosen lavet

Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 3 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.

De uafhængige vejrmodeller bag denne prognose er enige om turen.

Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.

livekortet

Se luften langs ruten bevæge sig

Appen tegner ruten for PT6086 oven på den bevægelige prognose: urolig luft, tordenvejr og vinden i marchhøjde. Spol gennem flyvningen time for time.

Hvorfor bump kun er bump

Bygget til det.

Passagerfly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give; at vingerne bøjer, som du kan se, er helt efter planen.

Set på forhånd.

Din besætning flyver med prognoser som denne, aktuelle meldinger fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig ude af den urolige luft.

Selen er det hele.

Skader ved turbulens handler næsten altid om nogen, der stod op eller ikke havde selen på. Når du sidder med selen spændt, er det en hullet vej og intet mere.

Er turbulens farligt? Det lange svar →

Spørgsmål om PT6086

Bliver der turbulens på PT6086?

For flyvningen søn. 4. okt.: Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.

Hvor lang tid tager PT6086?

Cirka 1t 41m fra gate til gate fra Charlotte til Tallahassee, en distance på cirka 623 km.

Hvornår afgår PT6086?

PT6086 afgår normalt fra Charlotte kl. 17:34 lokal tid og ankommer til Tallahassee kl. 19:15 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.

Er turbulens farligt på PT6086?

Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.

Hvor præcis er denne turbulensprognose?

Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.

flybud

Flyv med PT6086 og vid, hvad der venter

Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.

PT6086Roligt