turbulensprognose for flyet

PG223 turbulensprognose

Bangkok Airways · Bangkok (BKK) til Chiang Mai (CNX)

Næste afgang på det sædvanlige tidspunkt · ons. 7. okt., 09:55 lokal tid i Bangkok

Køreplanen for denne dato er ikke bekræftet endnu. Det her er den luft, PG223 flyver igennem, hvis flyet letter på det sædvanlige tidspunkt.

Mest urolige strækningRoligt

Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten.

BKK09:55Bangkok
1t 20m
CNX11:15Chiang Mai
Modelkørsel 4. okt., 12:00 UTC · tjekket lige nu
BKKCNX
RoligtLetModeratKraftigt Den planlagte rute for PG223, farvet strækning for strækning efter prognosen.
Mest urolige strækning
Roligt
Flyvetid
1t 20m
Distance
597 km
Marchhøjde
33.000 fod
Fly
Airbus A320 family

Uro gennem flyvningen

Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.

RoligtLetModeratKraftigt Start Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.

Marchhøjde0m – 1t 20mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Uroen heroppe kommer fra jetstrømmen, en flod af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser præcis, hvor de kanter ligger.

i appen

Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.

En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj PG223 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.

Flystatus

Den seneste PG223-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.

PG223 · ons. 30. sep.Ankommet · Til tiden
Afgang · BKK
10:06
Planlagt 09:55
Ankomst · CNX
11:17
Planlagt 11:15

Senest opdateret for 5 dage siden

Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.

Flyet

Hvilket fly der flyver PG223, og hvordan det klarer urolig luft.

Airbus A319

Typekode
A319
Sæder på denne flyvning
144
Første flyvning
1987
I drift siden
1988
Sæder på økonomiklasse
3-3
Motorer
2
Kabinetryk svarer til
8.000 fod

Større og tungere fly bliver flyttet mindre af det samme stykke luft, men alle passagerfly er bygget til langt mere, end turbulens kan give.

Sikkerhedsrekord for Airbus A320 family →

Flyselskabet

Bangkok Airways

Bangkok Airways flyver PG223.

på din låseskærm

PG223 uden at låse telefonen op

Gate, forsinkelse, tid til landing og den næste urolige strækning på låseskærmen, fra boarding til bagagebåndet.

Ruten

Bangkok (BKK) → Chiang Mai (CNX)

Distance
597 km
Flyvetid
1t 20m
Sædvanlig afgang
09:55 lokal tid
Sædvanlig ankomst
11:15 lokal tid

Se prognosen for en anden rute →

Seneste PG223-flyvninger

Prognosen for hver flyvning, og hvordan den gik.

DatoFlyPrognoseSådan gik det
ons. 30. sep. A320 Roligt Til tiden

Sådan føles hvert niveau

Roligt
Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
Let
Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
Moderat
Tydelige bump. En drink kan skvulpe, og selelyset tændes. Ubehageligt, og flyet er under fuld kontrol hele vejen.
Kraftigt
Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Sjældent, og grunden til at selelyset findes: besætningen sætter farten ned og skifter højde for at komme ud af det.

Sådan bliver prognosen lavet

Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem en global vejrmodel og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen.

Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.

livekortet

Se luften langs ruten bevæge sig

Appen tegner ruten for PG223 oven på den bevægelige prognose: urolig luft, tordenvejr og vinden i marchhøjde. Spol gennem flyvningen time for time.

Hvorfor bump kun er bump

Bygget til det.

Passagerfly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give; at vingerne bøjer, som du kan se, er helt efter planen.

Set på forhånd.

Din besætning flyver med prognoser som denne, aktuelle meldinger fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig ude af den urolige luft.

Selen er det hele.

Skader ved turbulens handler næsten altid om nogen, der stod op eller ikke havde selen på. Når du sidder med selen spændt, er det en hullet vej og intet mere.

Er turbulens farligt? Det lange svar →

Spørgsmål om PG223

Bliver der turbulens på PG223?

For flyvningen ons. 7. okt.: Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.

Hvilket fly flyver PG223?

For nylig er PG223 blevet fløjet med: Airbus A320 family. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.

Hvor lang tid tager PG223?

Cirka 1t 20m fra gate til gate fra Bangkok til Chiang Mai, en distance på cirka 597 km.

Hvornår afgår PG223?

PG223 afgår normalt fra Bangkok kl. 09:55 lokal tid og ankommer til Chiang Mai kl. 11:15 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.

Er turbulens farligt på PG223?

Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.

Hvor præcis er denne turbulensprognose?

Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.

flybud

Flyv med PG223 og vid, hvad der venter

Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.

PG223Roligt