turbulensprognose for flyet

FM881 turbulensprognose

Shanghai Airlines · Shanghai (PVG) til Sepang (KUL)

Næste afgang på det sædvanlige tidspunkt · lør. 7. nov., 07:50 lokal tid i Shanghai

Køreplanen for denne dato er ikke bekræftet endnu. Det her er den luft, FM881 flyver igennem, hvis flyet letter på det sædvanlige tidspunkt.

Mest urolige strækningRoligt

Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten.

PVG07:50Shanghai
5t 30m
KUL13:20Sepang
Modelkørsel 6. nov., 06:00 UTC · tjekket lige nu
PVGKUL
RoligtLetModeratKraftigt Linjen er den planlagte rute for FM881, farvet efter sin egen prognose. Skyggerne er den urolige luft og de tordenvejr, prognosen viser i marchhøjde omkring midten af flyvningen.
Mest urolige strækning
Roligt
Flyvetid
5t 30m
Distance
3.801 km
Marchhøjde
37.000 fod
Vejrmodeller
3 kombinerede
Enighed mellem modeller
Høj
Fly
Boeing 737 MAX

Uro gennem flyvningen

Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.

RoligtLetModeratKraftigt 1h2h3h4h Start Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.

Marchhøjde0m – 5t 30mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.

i appen

Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.

En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj FM881 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.

Flystatus

Den seneste FM881-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.

FM881 · søn. 1. nov.Ankommet · 13 min tidligere
Afgang · PVG
07:58
Planlagt 07:50 · Terminal 1
Ankomst · KUL
13:07
Planlagt 13:20 · Terminal 1

Senest opdateret for 5 dage siden

Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.

Flyet

Hvilket fly der flyver FM881, og hvordan det klarer urolig luft.

Boeing 737 MAX 8

Typekode
B38M
Første flyvning
2016
I drift siden
2017
Sæder på økonomiklasse
3-3
Motorer
2
Rækkevidde
6.480 km
Kabinetryk svarer til
8.000 fod

Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.

Sikkerhedsrekord for Boeing 737 MAX →

Flyselskabet

Shanghai Airlines

Shanghai Airlines flyver FM881.

på din låseskærm

FM881 uden at låse telefonen op

Gate, forsinkelse, tid til landing og den næste urolige strækning på låseskærmen, fra boarding til bagagebåndet.

Ruten

Shanghai (PVG) → Sepang (KUL)

Distance
3.801 km
Flyvetid
5t 30m
Sædvanlig afgang
07:50 lokal tid
Sædvanlig ankomst
13:20 lokal tid

Se prognosen for en anden rute →

Seneste FM881-flyvninger

Prognosen for hver flyvning, og hvordan den gik.

DatoFlyPrognoseSådan gik det
søn. 1. nov. 737 MAX Roligt 13 min tidligere

Sådan føles hvert niveau

Roligt
Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
Let
Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
Moderat
Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
Kraftigt
Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.

Sådan bliver prognosen lavet

Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 3 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.

De uafhængige vejrmodeller bag denne prognose er enige om turen.

Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.

livekortet

Se luften langs ruten bevæge sig

Appen tegner ruten for FM881 oven på den bevægelige prognose: urolig luft, tordenvejr og vinden i marchhøjde. Spol gennem flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farligt

Fly er konstrueret til meget værre.

Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.

Besætningen ved, hvor den er.

Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.

Hold selen spændt.

Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farligt? Det lange svar →

Spørgsmål om FM881

Bliver der turbulens på FM881?

For flyvningen lør. 7. nov.: Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.

Hvilket fly flyver FM881?

For nylig er FM881 blevet fløjet med: Boeing 737 MAX. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.

Hvor lang tid tager FM881?

Cirka 5t 30m fra gate til gate fra Shanghai til Sepang, en distance på cirka 3.801 km.

Hvornår afgår FM881?

FM881 afgår normalt fra Shanghai kl. 07:50 lokal tid og ankommer til Sepang kl. 13:20 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.

Er turbulens farligt på FM881?

Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.

Hvor præcis er denne turbulensprognose?

Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.

flybud

Flyv med FM881 og vid, hvad der venter

Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.

FM881Roligt