DL2573 turbulensprognose
Delta Air Lines · Detroit (DTW) til Newark (EWR)
Prognosen for den seneste flyvning, man. 12. okt.
Vi har ingen kommende afgang med DL2573 registreret, så dette er prognosen for den seneste flyvning.
Roligt det meste af vejen, med en del let uro efter start. Rører knap din drink.
- Mest urolige strækning
- Let
- Flyvetid
- 1t 46m
- Distance
- 784 km
- Marchhøjde
- 33.000 fod
- Vejrmodeller
- 4 kombinerede
- Enighed mellem modeller
- Høj
- Fly
- Boeing 717
Uro gennem flyvningen
Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.
Hvor, og hvorfor
Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.
DTW · Start0m – 12mLet
Rapporteret af piloter
En pilot, der for nylig fløj denne strækning, har meldt om noget uro over radioen. Den melding når også din besætning, og den er en af grundene til, at de kan vælge en anden højde for en roligere tur.
De første minutter flyves gennem den laveste og mest livlige luft. Solvarm jord sender termik op, og vinden bøjer rundt om bakker, så et bump eller to under stigningen er normalt. Det aftager, når flyet stiger op i den roligere luft ovenover.
Marchhøjde11m – 1t 46mRoligt
Intet væsentligt i prognosen her.
I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.
Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.
En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj DL2573 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.
Flystatus
Den seneste DL2573-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.
Senest opdateret for 25 dage siden
Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.
Flyet
Hvilket fly der flyver DL2573, og hvordan det klarer urolig luft.
Boeing 717
- Typekode
- B717
- Sæder på denne flyvning
- 107
Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.
Flyselskabet
Delta Air Lines
- Flyver siden
- 1925
- Alliance
- SkyTeam
- Knudepunkter
- Atlanta, Detroit, Minneapolis–St Paul
- Land
- United States
Ruten
Detroit (DTW) → Newark (EWR)
- Distance
- 784 km
- Flyvetid
- 1t 46m
- Sædvanlig afgang
- 14:12 lokal tid
- Sædvanlig ankomst
- 15:58 lokal tid
Seneste DL2573-flyvninger
Prognosen for hver flyvning, og hvordan den gik.
| Dato | Fly | Prognose | Sådan gik det |
|---|---|---|---|
| man. 12. okt. | B717 | Let | 7 min tidligere |
Sådan føles hvert niveau
- Roligt
- Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
- Let
- Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
- Moderat
- Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
- Kraftigt
- Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.
Sådan bliver prognosen lavet
Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 4 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.
De uafhængige vejrmodeller bag denne prognose er enige om turen.
Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.
Hvorfor turbulens ikke er farligt
Fly er konstrueret til meget værre.
Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.
Besætningen ved, hvor den er.
Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.
Hold selen spændt.
Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.
Spørgsmål om DL2573
Bliver der turbulens på DL2573?
Prognoser for DL2573 åbner cirka tre dage før afgang. Indtil da rækker ingen vejrmodel langt nok frem til at sige noget ærligt om turen.
Hvilket fly flyver DL2573?
For nylig er DL2573 blevet fløjet med: B717. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.
Hvor lang tid tager DL2573?
Cirka 1t 46m fra gate til gate fra Detroit til Newark, en distance på cirka 784 km.
Hvornår afgår DL2573?
DL2573 afgår normalt fra Detroit kl. 14:12 lokal tid og ankommer til Newark kl. 15:58 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.
Er turbulens farligt på DL2573?
Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.
Hvor præcis er denne turbulensprognose?
Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.
Flyv med DL2573 og vid, hvad der venter
Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.