turbulensprognose for flyet

AA1023 turbulensprognose

American Airlines · Phoenix (PHX) til Indianapolis (IND)

Næste afgang på det sædvanlige tidspunkt · fre. 6. nov., 10:55 lokal tid i Phoenix

Køreplanen for denne dato er ikke bekræftet endnu. Det her er den luft, AA1023 flyver igennem, hvis flyet letter på det sædvanlige tidspunkt.

Mest urolige strækningRoligt

Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten.

PHX10:55Phoenix
3t 29m
IND16:24Indianapolis
Modelkørsel 6. nov., 00:00 UTC · tjekket lige nu
PHXIND
RoligtLetModeratKraftigt Linjen er den planlagte rute for AA1023, farvet efter sin egen prognose. Skyggerne er den urolige luft og de tordenvejr, prognosen viser i marchhøjde omkring midten af flyvningen.
Mest urolige strækning
Roligt
Flyvetid
3t 29m
Distance
2.393 km
Marchhøjde
35.000 fod
Vejrmodeller
4 kombinerede
Enighed mellem modeller
Høj
Fly
Boeing 737 NG

Uro gennem flyvningen

Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.

RoligtLetModeratKraftigt 1h2h Start Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.

Marchhøjde0m – 3t 29mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Bumpene heroppe kommer fra jetstrømmen, et bånd af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser, hvor de kanter er.

i appen

Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.

En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj AA1023 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.

Flystatus

Den seneste AA1023-flyvning, vi har registreret, som flyselskabet senest har meldt den.

AA1023 · tirs. 3. nov.Ankommet · 7 min forsinket
Afgang · PHX
10:52
Planlagt 10:55 · Terminal 4
Ankomst · IND
16:31
Planlagt 16:24

Senest opdateret for 2 dage siden

Gateskift, forsinkelser og bagagebånd sendt til din telefon, i det øjeblik de sker.

Flyet

Hvilket fly der flyver AA1023, og hvordan det klarer urolig luft.

Boeing 737-800

Typekode
B738
Sæder på denne flyvning
160
Første flyvning
1997
I drift siden
1998
Sæder på økonomiklasse
3-3
Motorer
2
Kabinetryk svarer til
8.000 fod

Større og tungere fly bliver rykket mindre af det samme stykke luft, og alle rutefly er konstrueret til langt kraftigere turbulens, end de vil møde.

Sikkerhedsrekord for Boeing 737 NG →

Flyselskabet

American Airlines

Flyver siden
1926
Alliance
oneworld
Knudepunkter
Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago O'Hare
Land
United States

Sikkerhedsrekord for American Airlines →

på din låseskærm

AA1023 uden at låse telefonen op

Gate, forsinkelse, tid til landing og den næste urolige strækning på låseskærmen, fra boarding til bagagebåndet.

Ruten

Phoenix (PHX) → Indianapolis (IND)

Distance
2.393 km
Flyvetid
3t 29m
Sædvanlig afgang
10:55 lokal tid
Sædvanlig ankomst
16:24 lokal tid

Se prognosen for en anden rute →

Seneste AA1023-flyvninger

Prognosen for hver flyvning, og hvordan den gik.

DatoFlyPrognoseSådan gik det
tirs. 3. nov. 737-800 Moderat 7 min forsinket

Sådan føles hvert niveau

Roligt
Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
Let
Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
Moderat
Tydelige bump. Drinks kan skvulpe, og bæltetegnet tændes. Ubehageligt, men piloterne har hele tiden fuld kontrol.
Kraftigt
Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Det er sjældent, og det er derfor, bæltetegnet findes. Besætningen sænker farten og skifter højde for at komme ud af det.

Sådan bliver prognosen lavet

Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem 4 uafhængige globale vejrmodeller og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen; intet her er et gæt ud fra flyselskabets historik.

De uafhængige vejrmodeller bag denne prognose er enige om turen.

Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.

livekortet

Se luften langs ruten bevæge sig

Appen tegner ruten for AA1023 oven på den bevægelige prognose: urolig luft, tordenvejr og vinden i marchhøjde. Spol gennem flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farligt

Fly er konstrueret til meget værre.

Rutefly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan skabe. Vingerne skal bøje, så det er normalt at se dem bevæge sig.

Besætningen ved, hvor den er.

Din besætning har prognoser som denne, live-rapporter fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig fri af urolig luft.

Hold selen spændt.

Næsten alle skader ved turbulens rammer folk, der står op eller ikke har selen spændt. Sidder du med selen på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farligt? Det lange svar →

Spørgsmål om AA1023

Bliver der turbulens på AA1023?

For flyvningen fre. 6. nov.: Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.

Hvilket fly flyver AA1023?

For nylig er AA1023 blevet fløjet med: Boeing 737 NG. Flyselskaber kan skifte fly indtil kort før afgang.

Hvor lang tid tager AA1023?

Cirka 3t 29m fra gate til gate fra Phoenix til Indianapolis, en distance på cirka 2.393 km.

Hvornår afgår AA1023?

AA1023 afgår normalt fra Phoenix kl. 10:55 lokal tid og ankommer til Indianapolis kl. 16:24 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.

Er turbulens farligt på AA1023?

Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.

Hvor præcis er denne turbulensprognose?

Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.

flybud

Flyv med AA1023 og vid, hvad der venter

Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.

AA1023Roligt