prognoza turbulencji dla lotu

YX3692 prognoza turbulencji

Midwest Airlines · Detroit (DTW) – Newark (EWR)

Następny odlot o zwykłej porze · sob., 7 lis, 15:56 czasu lokalnego (Detroit)

Rozkład na ten dzień nie jest jeszcze potwierdzony. Tak wygląda powietrze, przez które przeleci YX3692, jeśli wystartuje o zwykłej porze.

Najbardziej niespokojny odcinekSpokojna

Spokojnie przez cały lot. Rozsiądź się wygodnie i podziwiaj widoki.

DTW15:56Detroit
1 godz. 59 min
EWR17:55Newark
Przebieg modelu 6 lis, 06:00 UTC · sprawdzono przed chwilą
DTWEWR
SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna Planowana trasa lotu YX3692, pokolorowana odcinek po odcinku według prognozy.
Najbardziej niespokojny odcinek
Spokojna
Czas lotu
1 godz. 59 min
Dystans
784 km
Wysokość przelotowa
33 000 stóp
Modele pogodowe
Połączone: 4
Zgodność modeli
Wysoka
Samolot
Embraer E-Jets

Turbulencje w trakcie lotu

Start po lewej, lądowanie po prawej. Im wyżej linia, tym bardziej niespokojnego powietrza spodziewa się w tym momencie prognoza.

SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna 1h Start Lądowanie

Gdzie i dlaczego

Lot podzielony na odcinki: jak niespokojny ma być każdy z nich i co to powoduje.

Przelot0 min – 1 godz. 59 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rozrzedzone i zimne, a przeważnie spokojne. Wstrząsy na tej wysokości pochodzą od prądu strumieniowego, czyli pasa szybkiego wiatru, którego krawędzie mieszają powietrze, albo od fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza pokazuje, gdzie są te krawędzie.

Burze w pobliżu trasy

Od 52 min do 1 godz. 12 min od startu prognoza pokazuje burze około 80 km od planowanej linii lotu.

Linia przebiegu lotu może pozostać spokojna, nawet gdy w pobliżu są burze. Pokazuje planowaną trasę na wysokości przelotowej, powyżej wierzchołków większości burz. Piloci nie przelatują przez burze: radar pogodowy w nosie samolotu pokazuje każdą z nich, a zasada mówi, by trzymać się od nich co najmniej 20 mil morskich (około 37 km). Zwykle oznacza to objazd trwający kilka minut.

Linia lotu pozostaje tu spokojna, bo zaplanowana trasa trzyma się od nich z daleka.

w aplikacji

Ta prognoza się zmienia. FlyBud da ci znać.

Nowy przebieg modelu pogodowego pojawia się co kilka godzin. Dodaj YX3692 w FlyBud, a dostaniesz pełną mapę turbulencji na twojej trasie, powiadomienie, gdy prognoza dla twojego lotu się zmieni, śledzenie lotu na żywo i swój lot na ekranie blokady.

Status lotu

Najnowszy lot YX3692 w naszych danych, tak jak ostatnio zgłosiła go linia lotnicza.

YX3692 · sob., 17 paźDotarł · 22 min później
Odlot · DTW
16:30
Planowo 15:56 · Terminal E
Przylot · EWR
18:17
Planowo 17:55 · Terminal C

Ostatnia aktualizacja 20 dni temu

Zmiany bramki, opóźnienia i taśma bagażowa — powiadomienia na telefon, gdy tylko się pojawią.

Samolot

Jakim samolotem obsługiwany jest YX3692 i jak radzi sobie z niespokojnym powietrzem.

Embraer 175

Kod typu
E175
Miejsca w tym locie
76
Pierwszy lot
2002
W eksploatacji od
2004
Układ miejsc w klasie ekonomicznej
2-2
Silniki
2
Zasięg
4537 km

Większe i cięższe samoloty są słabiej poruszane przez ten sam obszar powietrza, a każdy samolot pasażerski jest projektowany na znacznie silniejsze turbulencje niż te, na które kiedykolwiek trafi.

Bezpieczeństwo: Embraer E-Jets →

Linia lotnicza

Midwest Airlines

Lot YX3692 obsługuje Midwest Airlines.

na ekranie blokady

YX3692 bez odblokowywania telefonu

Bramka, opóźnienie, czas do lądowania i następny niespokojny odcinek na ekranie blokady, od wejścia na pokład do taśmy bagażowej.

Trasa

Detroit (DTW) → Newark (EWR)

Dystans
784 km
Czas lotu
1 godz. 59 min
Zwykły odlot
16:36 czasu lokalnego
Zwykły przylot
18:35 czasu lokalnego

Sprawdź prognozę dla innej trasy →

Ostatnie loty YX3692

Prognoza, z którą odbył się każdy lot, i jak przebiegł.

DataSamolotPrognozaJak przebiegł
sob., 17 paź E-Jet Umiarkowana 22 min później
czw., 15 paź E-Jet Spokojna 32 min wcześniej
śr., 14 paź E-Jet Łagodna 32 min wcześniej
wt., 13 paź E-Jet Umiarkowana 17 min wcześniej
pon., 12 paź E-Jet Spokojna 32 min wcześniej
niedz., 11 paź E-Jet Umiarkowana 269 min później
sob., 10 paź E-Jet Łagodna 27 min wcześniej

Jak odczuwa się każdy poziom

Spokojna
Spokojne powietrze. Nic poza szumem silników.
Łagodna
Łagodne drgania i pojedyncze opadnięcia. Napoje stoją na miejscu, a pójście do toalety nie stanowi problemu.
Umiarkowana
Wyraźne wstrząsy. Napoje mogą się chlapać, a sygnał zapięcia pasów się zaświeca. Nieprzyjemne, ale piloci przez cały czas mają pełną kontrolę.
Silna
Silne szarpnięcia, a niezabezpieczone przedmioty mogą się przesuwać. Zdarza się to rzadko i właśnie dlatego istnieje sygnał zapięcia pasów. Załoga zwalnia i zmienia wysokość, żeby z tego wyjść.

Jak powstaje ta prognoza

Planowaną trasę sprawdzamy od bramki do bramki, na wysokości, na której leci samolot, w 4 niezależnych globalnych modelach pogodowych i korygujemy meldunkami o turbulencjach, które piloci przekazali przez radio w ostatnich kilku godzinach. Każdy nowy przebieg modelu zastępuje prognozę; nic tutaj nie jest zgadywaniem na podstawie historii linii lotniczej.

Niezależne modele pogodowe stojące za tą prognozą są zgodne co do tego lotu.

Planowana trasa · godziny i warunki mogą się zmienić.

mapa na żywo

Zobacz, jak porusza się powietrze na trasie

Aplikacja rysuje trasę lotu YX3692 na tle zmieniającej się prognozy: niespokojne powietrze, burze i wiatr na wysokości przelotowej. Przewijaj lot godzina po godzinie.

Dlaczego turbulencje nie są niebezpieczne

Samoloty są projektowane na dużo więcej.

Samoloty pasażerskie testuje się pod obciążeniami znacznie większymi niż te, które mogą wywołać turbulencje. Skrzydła mają się uginać, więc to normalne, że widać ich ruch.

Załogi wiedzą, gdzie są turbulencje.

Twoja załoga ma prognozy takie jak ta, bieżące meldunki od innych pilotów i własny radar pogodowy, i zmienia wysokość, żeby omijać wyboiste powietrze.

Miej zapięty pas.

Niemal wszystkie urazy podczas turbulencji dotyczą osób, które stoją albo nie mają zapiętych pasów. Gdy siedzisz z zapiętym pasem, turbulencje są nieprzyjemne, ale nie niebezpieczne.

Czy turbulencje są niebezpieczne? Dłuższa odpowiedź →

Pytania o lot YX3692

Czy na locie YX3692 będą turbulencje?

Dla lotu sob., 7 lis: Spokojnie przez cały lot. Rozsiądź się wygodnie i podziwiaj widoki. Prognoza jest zastępowana przy każdym nowym przebiegu modelu pogodowego, więc zajrzyj tu znowu bliżej odlotu.

Jaki samolot lata jako YX3692?

Ostatnio lot YX3692 obsługiwały: Embraer E-Jets. Linie lotnicze mogą zmienić samolot do krótko przed odlotem.

Ile trwa lot YX3692?

Około 1 godz. 59 min od bramki do bramki na trasie Detroit – Newark, dystans około 784 km.

O której odlatuje YX3692?

YX3692 zwykle odlatuje (Detroit) o 16:36 czasu lokalnego i przylatuje (Newark) o 18:35 czasu lokalnego. Godziny się zmieniają; aplikacja śledzi aktualny rozkład.

Czy turbulencje na locie YX3692 są niebezpieczne?

Turbulencje są nieprzyjemne, a nie niebezpieczne dla samolotu. Samoloty pasażerskie mają certyfikaty na obciążenia daleko przekraczające wszystko, co wywołują turbulencje, a załogi planują lot z uwzględnieniem niespokojnych odcinków na podstawie takiej samej prognozy jak ta. Urazy niemal zawsze dotyczą osób, które stały lub miały odpięte pasy, więc miej zapięty pas zawsze, gdy siedzisz.

Jak dokładna jest ta prognoza turbulencji?

To prognoza, więc jest najlepsza na mniej więcej dobę przed odlotem i poprawia się z każdym przebiegiem modelu. Niespokojne odcinki, które wykrywa, są zwykle we właściwym miejscu, ale ich czas może przesunąć się o kilka minut, a załoga może zmienić wysokość, by ich uniknąć, więc lot często jest spokojniejszy niż prognoza.

flybud

Leć YX3692, wiedząc, co cię czeka

Prognoza turbulencji dla twojego konkretnego lotu, śledzenie lotu na żywo, alerty o opóźnieniach i pogoda na miejscu. Dla tych, którzy wolą wiedzieć.

YX3692Spokojna