turbulensprognose for flyet

FR2897 turbulensprognose

Ryanair · Palma de Mallorca (PMI) til Barcelona (BCN)

Næste afgang på det sædvanlige tidspunkt · tirs. 6. okt., 20:20 lokal tid i Palma de Mallorca

Køreplanen for denne dato er ikke bekræftet endnu. Det her er den luft, FR2897 flyver igennem, hvis flyet letter på det sædvanlige tidspunkt.

Mest urolige strækningRoligt

Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten.

PMI20:20Palma de Mallorca
55m
BCN21:15Barcelona
Modelkørsel 4. okt., 12:00 UTC · tjekket lige nu
PMIBCN
RoligtLetModeratKraftigt Den planlagte rute for FR2897, farvet strækning for strækning efter prognosen.
Mest urolige strækning
Roligt
Flyvetid
55m
Distance
202 km
Marchhøjde
28.000 fod
Fly
Boeing 737-800

Uro gennem flyvningen

Start til venstre, landing til højre. Jo højere linjen er, jo mere urolig luft forventer prognosen i det øjeblik.

RoligtLetModeratKraftigt Start Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt op i strækninger: hvor urolig hver af dem forventes at være, og hvad det skyldes.

Marchhøjde0m – 55mRoligt

Intet væsentligt i prognosen her.

I marchhøjde er luften tynd og kold, og det meste af den er rolig. Uroen heroppe kommer fra jetstrømmen, en flod af hurtig vind, hvis kanter rører op i luften, eller fra bølger sat i gang af bjerge langt nede. Denne prognose viser præcis, hvor de kanter ligger.

Tordenvejr nær ruten

Fra 24m til 55m inde i flyvningen viser prognosen tordenvejr direkte på den planlagte linje.

Tordenvejr og en rolig linje er ikke en modsigelse. Linjen følger den planlagte rute i marchhøjde, over toppen af de fleste uvejr, og piloter flyver aldrig gennem et tordenvejr: vejrradaren i næsen viser hvert eneste, og reglen er at holde mindst 20 sømil (ca. 37 km) afstand. Det, et tordenvejr som regel koster dig, er et par minutters omvej, ikke bump.

Det nærmeste af dem ligger inden for de 20 sømil, besætningen skal holde fri, så det koster et lille sving uden om det — linjen, du ser på, er planen, ikke den rute, de faktisk flyver.

i appen

Prognosen ændrer sig. FlyBud siger til.

En ny kørsel af vejrmodellerne lander med få timers mellemrum. Tilføj FR2897 i FlyBud, og du får det fulde turbulenskort langs din rute, en notifikation når prognosen for din flyvning ændrer sig, flysporing live og din flyvning på låseskærmen.

Flyet

Hvilket fly der flyver FR2897, og hvordan det klarer urolig luft.

Boeing 737-800

Større og tungere fly bliver flyttet mindre af det samme stykke luft, men alle passagerfly er bygget til langt mere, end turbulens kan give.

Flyselskabet

Ryanair

Flyver siden
1984
Knudepunkter
London Stansted, Dublin, Milan Bergamo
Land
Ireland

Sikkerhedsrekord for Ryanair →

på din låseskærm

FR2897 uden at låse telefonen op

Gate, forsinkelse, tid til landing og den næste urolige strækning på låseskærmen, fra boarding til bagagebåndet.

Ruten

Palma de Mallorca (PMI) → Barcelona (BCN)

Distance
202 km
Flyvetid
55m
Sædvanlig afgang
20:20 lokal tid
Sædvanlig ankomst
21:15 lokal tid

Se prognosen for en anden rute →

Sådan føles hvert niveau

Roligt
Rolig luft. Intet at mærke ud over motorernes summen.
Let
Blide krusninger og et enkelt dyk. Drikkevarer bliver stående, og det er fint at gå på toilettet.
Moderat
Tydelige bump. En drink kan skvulpe, og selelyset tændes. Ubehageligt, og flyet er under fuld kontrol hele vejen.
Kraftigt
Kraftige ryk, og løse ting kan flytte sig. Sjældent, og grunden til at selelyset findes: besætningen sætter farten ned og skifter højde for at komme ud af det.

Sådan bliver prognosen lavet

Den planlagte rute gennemgås fra gate til gate i den højde, flyet flyver i, gennem en global vejrmodel og rettes til med turbulensmeldinger, som piloter har meldt ind over radioen de seneste timer. Hver ny modelkørsel erstatter prognosen.

Planlagt rute · tider og forhold kan ændre sig.

livekortet

Se luften langs ruten bevæge sig

Appen tegner ruten for FR2897 oven på den bevægelige prognose: urolig luft, tordenvejr og vinden i marchhøjde. Spol gennem flyvningen time for time.

Hvorfor bump kun er bump

Bygget til det.

Passagerfly testes til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give; at vingerne bøjer, som du kan se, er helt efter planen.

Set på forhånd.

Din besætning flyver med prognoser som denne, aktuelle meldinger fra andre piloter og deres egen vejrradar, og de skifter højde for at holde sig ude af den urolige luft.

Selen er det hele.

Skader ved turbulens handler næsten altid om nogen, der stod op eller ikke havde selen på. Når du sidder med selen spændt, er det en hullet vej og intet mere.

Er turbulens farligt? Det lange svar →

Spørgsmål om FR2897

Bliver der turbulens på FR2897?

For flyvningen tirs. 6. okt.: Roligt hele vejen. Læn dig tilbage og nyd udsigten. Prognosen erstattes ved hver ny kørsel af vejrmodellerne, så kig forbi igen tættere på afgang.

Hvor lang tid tager FR2897?

Cirka 55m fra gate til gate fra Palma de Mallorca til Barcelona, en distance på cirka 202 km.

Hvornår afgår FR2897?

FR2897 afgår normalt fra Palma de Mallorca kl. 20:20 lokal tid og ankommer til Barcelona kl. 21:15 lokal tid. Tiderne ændrer sig; appen følger den aktuelle køreplan.

Er turbulens farligt på FR2897?

Turbulens er ubehageligt, ikke farligt for flyet. Passagerfly er certificeret til belastninger langt ud over alt, hvad turbulens kan give, og besætningen planlægger uden om de urolige strækninger med samme slags prognose som denne. Skader rammer næsten altid folk, der stod op eller ikke havde selen på, så hav selen spændt, når du sidder ned.

Hvor præcis er denne turbulensprognose?

Det er en prognose, så den er bedst inden for cirka et døgn før afgang og bliver bedre ved hver modelkørsel. De urolige strækninger, den finder, ligger som regel det rigtige sted, men tidspunktet kan flytte sig et par minutter, og besætningen kan skifte højde for at undgå dem, så turen bliver ofte roligere end prognosen.

flybud

Flyv med FR2897 og vid, hvad der venter

Turbulensprognosen for præcis din flyvning, flysporing live, besked om forsinkelser og vejret ved ankomst. Lavet til dem, der hellere vil vide det.

FR2897Roligt