prognoza turbulencji dla lotu

OO3154 prognoza turbulencji

SkyWest · San Diego (SAN) – Monterey (MRY)

Następny odlot o zwykłej porze · niedz., 8 lis, 13:34 czasu lokalnego (San Diego)

Rozkład na ten dzień nie jest jeszcze potwierdzony. Tak wygląda powietrze, przez które przeleci OO3154, jeśli wystartuje o zwykłej porze.

Najbardziej niespokojny odcinekSpokojna

Spokojnie przez cały lot. Rozsiądź się wygodnie i podziwiaj widoki.

SAN13:34San Diego
1 godz. 38 min
MRY15:12Monterey
Przebieg modelu 6 lis, 12:00 UTC · sprawdzono przed chwilą
SANMRY
SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna Planowana trasa lotu OO3154, pokolorowana odcinek po odcinku według prognozy.
Najbardziej niespokojny odcinek
Spokojna
Czas lotu
1 godz. 38 min
Dystans
605 km
Wysokość przelotowa
33 000 stóp
Samolot
Embraer E-Jets

Turbulencje w trakcie lotu

Start po lewej, lądowanie po prawej. Im wyżej linia, tym bardziej niespokojnego powietrza spodziewa się w tym momencie prognoza.

SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna Start Lądowanie

Gdzie i dlaczego

Lot podzielony na odcinki: jak niespokojny ma być każdy z nich i co to powoduje.

Przelot0 min – 1 godz. 38 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rozrzedzone i zimne, a przeważnie spokojne. Wstrząsy na tej wysokości pochodzą od prądu strumieniowego, czyli pasa szybkiego wiatru, którego krawędzie mieszają powietrze, albo od fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza pokazuje, gdzie są te krawędzie.

w aplikacji

Ta prognoza się zmienia. FlyBud da ci znać.

Nowy przebieg modelu pogodowego pojawia się co kilka godzin. Dodaj OO3154 w FlyBud, a dostaniesz pełną mapę turbulencji na twojej trasie, powiadomienie, gdy prognoza dla twojego lotu się zmieni, śledzenie lotu na żywo i swój lot na ekranie blokady.

Status lotu

Najnowszy lot OO3154 w naszych danych, tak jak ostatnio zgłosiła go linia lotnicza.

OO3154 · niedz., 1 lisDotarł · 9 min później
Odlot · SAN
13:41
Planowo 13:34 · Terminal 2
Przylot · MRY
15:21
Planowo 15:12

Ostatnia aktualizacja 5 dni temu

Zmiany bramki, opóźnienia i taśma bagażowa — powiadomienia na telefon, gdy tylko się pojawią.

Samolot

Jakim samolotem obsługiwany jest OO3154 i jak radzi sobie z niespokojnym powietrzem.

Embraer 175

Kod typu
E175
Pierwszy lot
2002
W eksploatacji od
2004
Układ miejsc w klasie ekonomicznej
2-2
Silniki
2
Zasięg
4537 km

Większe i cięższe samoloty są słabiej poruszane przez ten sam obszar powietrza, a każdy samolot pasażerski jest projektowany na znacznie silniejsze turbulencje niż te, na które kiedykolwiek trafi.

Bezpieczeństwo: Embraer E-Jets →

Linia lotnicza

SkyWest

Lot OO3154 obsługuje SkyWest.

na ekranie blokady

OO3154 bez odblokowywania telefonu

Bramka, opóźnienie, czas do lądowania i następny niespokojny odcinek na ekranie blokady, od wejścia na pokład do taśmy bagażowej.

Trasa

San Diego (SAN) → Monterey (MRY)

Dystans
605 km
Czas lotu
1 godz. 38 min
Zwykły odlot
13:34 czasu lokalnego
Zwykły przylot
15:12 czasu lokalnego

Sprawdź prognozę dla innej trasy →

Ostatnie loty OO3154

Prognoza, z którą odbył się każdy lot, i jak przebiegł.

DataSamolotPrognozaJak przebiegł
niedz., 1 lis E-Jet Umiarkowana 9 min później

Jak odczuwa się każdy poziom

Spokojna
Spokojne powietrze. Nic poza szumem silników.
Łagodna
Łagodne drgania i pojedyncze opadnięcia. Napoje stoją na miejscu, a pójście do toalety nie stanowi problemu.
Umiarkowana
Wyraźne wstrząsy. Napoje mogą się chlapać, a sygnał zapięcia pasów się zaświeca. Nieprzyjemne, ale piloci przez cały czas mają pełną kontrolę.
Silna
Silne szarpnięcia, a niezabezpieczone przedmioty mogą się przesuwać. Zdarza się to rzadko i właśnie dlatego istnieje sygnał zapięcia pasów. Załoga zwalnia i zmienia wysokość, żeby z tego wyjść.

Jak powstaje ta prognoza

Planowaną trasę sprawdzamy od bramki do bramki, na wysokości, na której leci samolot, w globalnym modelu pogodowym i korygujemy meldunkami o turbulencjach, które piloci przekazali przez radio w ostatnich kilku godzinach. Każdy nowy przebieg modelu zastępuje prognozę.

Planowana trasa · godziny i warunki mogą się zmienić.

mapa na żywo

Zobacz, jak porusza się powietrze na trasie

Aplikacja rysuje trasę lotu OO3154 na tle zmieniającej się prognozy: niespokojne powietrze, burze i wiatr na wysokości przelotowej. Przewijaj lot godzina po godzinie.

Dlaczego turbulencje nie są niebezpieczne

Samoloty są projektowane na dużo więcej.

Samoloty pasażerskie testuje się pod obciążeniami znacznie większymi niż te, które mogą wywołać turbulencje. Skrzydła mają się uginać, więc to normalne, że widać ich ruch.

Załogi wiedzą, gdzie są turbulencje.

Twoja załoga ma prognozy takie jak ta, bieżące meldunki od innych pilotów i własny radar pogodowy, i zmienia wysokość, żeby omijać wyboiste powietrze.

Miej zapięty pas.

Niemal wszystkie urazy podczas turbulencji dotyczą osób, które stoją albo nie mają zapiętych pasów. Gdy siedzisz z zapiętym pasem, turbulencje są nieprzyjemne, ale nie niebezpieczne.

Czy turbulencje są niebezpieczne? Dłuższa odpowiedź →

Pytania o lot OO3154

Czy na locie OO3154 będą turbulencje?

Dla lotu niedz., 8 lis: Spokojnie przez cały lot. Rozsiądź się wygodnie i podziwiaj widoki. Prognoza jest zastępowana przy każdym nowym przebiegu modelu pogodowego, więc zajrzyj tu znowu bliżej odlotu.

Jaki samolot lata jako OO3154?

Ostatnio lot OO3154 obsługiwały: Embraer E-Jets. Linie lotnicze mogą zmienić samolot do krótko przed odlotem.

Ile trwa lot OO3154?

Około 1 godz. 38 min od bramki do bramki na trasie San Diego – Monterey, dystans około 605 km.

O której odlatuje OO3154?

OO3154 zwykle odlatuje (San Diego) o 13:34 czasu lokalnego i przylatuje (Monterey) o 15:12 czasu lokalnego. Godziny się zmieniają; aplikacja śledzi aktualny rozkład.

Czy turbulencje na locie OO3154 są niebezpieczne?

Turbulencje są nieprzyjemne, a nie niebezpieczne dla samolotu. Samoloty pasażerskie mają certyfikaty na obciążenia daleko przekraczające wszystko, co wywołują turbulencje, a załogi planują lot z uwzględnieniem niespokojnych odcinków na podstawie takiej samej prognozy jak ta. Urazy niemal zawsze dotyczą osób, które stały lub miały odpięte pasy, więc miej zapięty pas zawsze, gdy siedzisz.

Jak dokładna jest ta prognoza turbulencji?

To prognoza, więc jest najlepsza na mniej więcej dobę przed odlotem i poprawia się z każdym przebiegiem modelu. Niespokojne odcinki, które wykrywa, są zwykle we właściwym miejscu, ale ich czas może przesunąć się o kilka minut, a załoga może zmienić wysokość, by ich uniknąć, więc lot często jest spokojniejszy niż prognoza.

flybud

Leć OO3154, wiedząc, co cię czeka

Prognoza turbulencji dla twojego konkretnego lotu, śledzenie lotu na żywo, alerty o opóźnieniach i pogoda na miejscu. Dla tych, którzy wolą wiedzieć.

OO3154Spokojna