prognoza turbulencji dla lotu

RR1466 prognoza turbulencji

RR · Balice (KRK) – Birmingham (BHX)

Prognoza dla ostatniego lotu, wt., 13 paź

Nie mamy w danych żadnego nadchodzącego odlotu RR1466, więc to prognoza, z którą odbył się ostatni lot.

Najbardziej niespokojny odcinekŁagodna

Przez większość lotu spokojnie, Po starcie chwilami turbulencje lekkie. Ledwo porusza napojem.

KRK11:10Balice
2 godz. 40 min
BHX12:46Birmingham
Przebieg modelu 13 paź, 06:00 UTC
KRKBHX
SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna Planowana trasa lotu RR1466, pokolorowana odcinek po odcinku według prognozy.
Najbardziej niespokojny odcinek
Łagodna
Czas lotu
2 godz. 40 min
Dystans
1518 km
Wysokość przelotowa
35 000 stóp
Modele pogodowe
Połączone: 3
Zgodność modeli
Wysoka
Samolot
Boeing 737 MAX

Turbulencje w trakcie lotu

Start po lewej, lądowanie po prawej. Im wyżej linia, tym bardziej niespokojnego powietrza spodziewa się w tym momencie prognoza.

SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna 1h Start Lądowanie

Gdzie i dlaczego

Lot podzielony na odcinki: jak niespokojny ma być każdy z nich i co to powoduje.

KRK · Start0 min – 10 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Pierwsze minuty lotu przebiegają w najniższym, najbardziej ruchliwym powietrzu. Nagrzana słońcem ziemia wysyła w górę kominy termiczne, a wiatr opływa wzgórza, więc wstrząs czy dwa podczas wznoszenia to norma. Mija to, gdy samolot wznosi się w spokojniejsze powietrze wyżej.

Przelot10 min – 31 minŁagodna

Uskok wiatru przy prądzie strumieniowym

Tam, gdzie szybkie powietrze przesuwa się nad wolniejszym, zwykle na skraju prądu strumieniowego, granica między nimi faluje jak flaga. To najczęstszy rodzaj turbulencji i załoga ma go na mapach jeszcze przed odlotem. Gdy na niego trafi, zwalnia do ustalonej prędkości dla turbulencji i spokojnie przez niego przelatuje.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rozrzedzone i zimne, a przeważnie spokojne. Wstrząsy na tej wysokości pochodzą od prądu strumieniowego, czyli pasa szybkiego wiatru, którego krawędzie mieszają powietrze, albo od fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza pokazuje, gdzie są te krawędzie.

Przelot31 min – 2 godz. 9 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rozrzedzone i zimne, a przeważnie spokojne. Wstrząsy na tej wysokości pochodzą od prądu strumieniowego, czyli pasa szybkiego wiatru, którego krawędzie mieszają powietrze, albo od fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza pokazuje, gdzie są te krawędzie.

Zniżanie: Birmingham2 godz. 9 min – 2 godz. 40 minŁagodna

Uskok wiatru przy prądzie strumieniowym

Tam, gdzie szybkie powietrze przesuwa się nad wolniejszym, zwykle na skraju prądu strumieniowego, granica między nimi faluje jak flaga. To najczęstszy rodzaj turbulencji i załoga ma go na mapach jeszcze przed odlotem. Gdy na niego trafi, zwalnia do ustalonej prędkości dla turbulencji i spokojnie przez niego przelatuje.

Zniżanie oznacza ponowny przelot przez niskie, ruchliwe powietrze przy ziemi: popołudniowe kominy termiczne, podmuchy wokół lotniska. To najbardziej pracowita część lotu dla załogi i ta, którą najczęściej ćwiczy.

w aplikacji

Ta prognoza się zmienia. FlyBud da ci znać.

Nowy przebieg modelu pogodowego pojawia się co kilka godzin. Dodaj RR1466 w FlyBud, a dostaniesz pełną mapę turbulencji na twojej trasie, powiadomienie, gdy prognoza dla twojego lotu się zmieni, śledzenie lotu na żywo i swój lot na ekranie blokady.

Status lotu

Najnowszy lot RR1466 w naszych danych, tak jak ostatnio zgłosiła go linia lotnicza.

RR1466 · wt., 13 paźDotarł · 14 min wcześniej
Odlot · KRK
11:10
Planowo 11:20
Przylot · BHX
12:46
Planowo 13:00

Ostatnia aktualizacja 24 dni temu

Zmiany bramki, opóźnienia i taśma bagażowa — powiadomienia na telefon, gdy tylko się pojawią.

Samolot

Jakim samolotem obsługiwany jest RR1466 i jak radzi sobie z niespokojnym powietrzem.

Boeing 737 MAX 8

Kod typu
B38M
Miejsca w tym locie
197
Pierwszy lot
2016
W eksploatacji od
2017
Układ miejsc w klasie ekonomicznej
3-3
Silniki
2
Zasięg
6480 km
Ciśnienie w kabinie jak na wysokości
8000 stóp

Większe i cięższe samoloty są słabiej poruszane przez ten sam obszar powietrza, a każdy samolot pasażerski jest projektowany na znacznie silniejsze turbulencje niż te, na które kiedykolwiek trafi.

Bezpieczeństwo: Boeing 737 MAX →

Linia lotnicza

RR

Lot RR1466 obsługuje RR.

na ekranie blokady

RR1466 bez odblokowywania telefonu

Bramka, opóźnienie, czas do lądowania i następny niespokojny odcinek na ekranie blokady, od wejścia na pokład do taśmy bagażowej.

Trasa

Balice (KRK) → Birmingham (BHX)

Dystans
1518 km
Czas lotu
2 godz. 40 min
Zwykły odlot
11:20 czasu lokalnego
Zwykły przylot
13:00 czasu lokalnego

Sprawdź prognozę dla innej trasy →

Ostatnie loty RR1466

Prognoza, z którą odbył się każdy lot, i jak przebiegł.

DataSamolotPrognozaJak przebiegł
wt., 13 paź 737 MAX Łagodna 14 min wcześniej

Jak odczuwa się każdy poziom

Spokojna
Spokojne powietrze. Nic poza szumem silników.
Łagodna
Łagodne drgania i pojedyncze opadnięcia. Napoje stoją na miejscu, a pójście do toalety nie stanowi problemu.
Umiarkowana
Wyraźne wstrząsy. Napoje mogą się chlapać, a sygnał zapięcia pasów się zaświeca. Nieprzyjemne, ale piloci przez cały czas mają pełną kontrolę.
Silna
Silne szarpnięcia, a niezabezpieczone przedmioty mogą się przesuwać. Zdarza się to rzadko i właśnie dlatego istnieje sygnał zapięcia pasów. Załoga zwalnia i zmienia wysokość, żeby z tego wyjść.

Jak powstaje ta prognoza

Planowaną trasę sprawdzamy od bramki do bramki, na wysokości, na której leci samolot, w 3 niezależnych globalnych modelach pogodowych i korygujemy meldunkami o turbulencjach, które piloci przekazali przez radio w ostatnich kilku godzinach. Każdy nowy przebieg modelu zastępuje prognozę; nic tutaj nie jest zgadywaniem na podstawie historii linii lotniczej.

Niezależne modele pogodowe stojące za tą prognozą są zgodne co do tego lotu.

Planowana trasa · godziny i warunki mogą się zmienić.

mapa na żywo

Zobacz, jak porusza się powietrze na trasie

Aplikacja rysuje trasę lotu RR1466 na tle zmieniającej się prognozy: niespokojne powietrze, burze i wiatr na wysokości przelotowej. Przewijaj lot godzina po godzinie.

Dlaczego turbulencje nie są niebezpieczne

Samoloty są projektowane na dużo więcej.

Samoloty pasażerskie testuje się pod obciążeniami znacznie większymi niż te, które mogą wywołać turbulencje. Skrzydła mają się uginać, więc to normalne, że widać ich ruch.

Załogi wiedzą, gdzie są turbulencje.

Twoja załoga ma prognozy takie jak ta, bieżące meldunki od innych pilotów i własny radar pogodowy, i zmienia wysokość, żeby omijać wyboiste powietrze.

Miej zapięty pas.

Niemal wszystkie urazy podczas turbulencji dotyczą osób, które stoją albo nie mają zapiętych pasów. Gdy siedzisz z zapiętym pasem, turbulencje są nieprzyjemne, ale nie niebezpieczne.

Czy turbulencje są niebezpieczne? Dłuższa odpowiedź →

Pytania o lot RR1466

Czy na locie RR1466 będą turbulencje?

Prognozy dla lotu RR1466 otwierają się około trzech dni przed odlotem. Do tego czasu żaden model pogodowy nie sięga wystarczająco daleko, by rzetelnie powiedzieć coś o locie.

Jaki samolot lata jako RR1466?

Ostatnio lot RR1466 obsługiwały: Boeing 737 MAX. Linie lotnicze mogą zmienić samolot do krótko przed odlotem.

Ile trwa lot RR1466?

Około 2 godz. 40 min od bramki do bramki na trasie Balice – Birmingham, dystans około 1518 km.

O której odlatuje RR1466?

RR1466 zwykle odlatuje (Balice) o 11:20 czasu lokalnego i przylatuje (Birmingham) o 13:00 czasu lokalnego. Godziny się zmieniają; aplikacja śledzi aktualny rozkład.

Czy turbulencje na locie RR1466 są niebezpieczne?

Turbulencje są nieprzyjemne, a nie niebezpieczne dla samolotu. Samoloty pasażerskie mają certyfikaty na obciążenia daleko przekraczające wszystko, co wywołują turbulencje, a załogi planują lot z uwzględnieniem niespokojnych odcinków na podstawie takiej samej prognozy jak ta. Urazy niemal zawsze dotyczą osób, które stały lub miały odpięte pasy, więc miej zapięty pas zawsze, gdy siedzisz.

Jak dokładna jest ta prognoza turbulencji?

To prognoza, więc jest najlepsza na mniej więcej dobę przed odlotem i poprawia się z każdym przebiegiem modelu. Niespokojne odcinki, które wykrywa, są zwykle we właściwym miejscu, ale ich czas może przesunąć się o kilka minut, a załoga może zmienić wysokość, by ich uniknąć, więc lot często jest spokojniejszy niż prognoza.

flybud

Leć RR1466, wiedząc, co cię czeka

Prognoza turbulencji dla twojego konkretnego lotu, śledzenie lotu na żywo, alerty o opóźnieniach i pogoda na miejscu. Dla tych, którzy wolą wiedzieć.

RR1466Łagodna