prognoza turbulencji dla lotu

VA551 prognoza turbulencji

Virgin Australia · Sydney (SYD) – Perth (PER)

Następny odlot o zwykłej porze · pon., 5 paź, 07:15 czasu lokalnego (Sydney)

Rozkład na ten dzień nie jest jeszcze potwierdzony. Tak wygląda powietrze, przez które przeleci VA551, jeśli wystartuje o zwykłej porze.

Najbardziej niespokojny odcinekSpokojna

Spokojnie przez cały lot. Rozsiądź się wygodnie i podziwiaj widoki.

SYD07:15Sydney
5 godz. 15 min
PER10:30Perth
Przebieg modelu 4 paź, 12:00 UTC · sprawdzono przed chwilą
SYDPER
SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna Linia to planowana trasa lotu VA551, pokolorowana według jego prognozy. Cieniowanie pokazuje niespokojne powietrze i burze prognozowane na wysokości przelotowej mniej więcej w połowie lotu.
Najbardziej niespokojny odcinek
Spokojna
Czas lotu
5 godz. 15 min
Dystans
3277 km
Wysokość przelotowa
37 000 stóp
Modele pogodowe
Połączone: 3
Zgodność modeli
Wysoka
Samolot
Boeing 737 MAX

Turbulencje w trakcie lotu

Start po lewej, lądowanie po prawej. Im wyżej linia, tym bardziej niespokojnego powietrza spodziewa się w tym momencie prognoza.

SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna 1h2h3h4h Start Lądowanie

Gdzie i dlaczego

Lot podzielony na odcinki: jak niespokojny ma być każdy z nich i co to powoduje.

Przelot0 min – 5 godz. 15 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rzadkie i zimne, w większości spokojne. Wstrząsy na tej wysokości biorą się z prądu strumieniowego, rzeki szybkiego wiatru, której skraje mieszają powietrze, albo z fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza dokładnie pokazuje, gdzie leżą te skraje.

w aplikacji

Ta prognoza się zmienia. FlyBud da ci znać.

Nowy przebieg modelu pogodowego pojawia się co kilka godzin. Dodaj VA551 w FlyBud, a dostaniesz pełną mapę turbulencji na twojej trasie, powiadomienie, gdy prognoza dla twojego lotu się zmieni, śledzenie lotu na żywo i swój lot na ekranie blokady.

Status lotu

Najnowszy lot VA551 w naszych danych, tak jak ostatnio zgłosiła go linia lotnicza.

VA551 · czw., 1 paźDotarł · 5 min później
Odlot · SYD
07:22
Planowo 07:15 · Terminal 2
Przylot · PER
10:35
Planowo 10:30 · Terminal 1

Ostatnia aktualizacja 4 dni temu

Zmiany bramki, opóźnienia i taśma bagażowa — powiadomienia na telefon, gdy tylko się pojawią.

Samolot

Jakim samolotem obsługiwany jest VA551 i jak radzi sobie z niespokojnym powietrzem.

Boeing 737 MAX 8

Kod typu
B38M
Miejsca w tym locie
182
Pierwszy lot
2016
W eksploatacji od
2017
Układ miejsc w klasie ekonomicznej
3-3
Silniki
2
Zasięg
6480 km
Ciśnienie w kabinie jak na wysokości
8000 stóp

Większe i cięższe samoloty są słabiej poruszane przez to samo powietrze, ale każdy samolot pasażerski jest zbudowany na znacznie więcej, niż wywołują turbulencje.

Bezpieczeństwo: Boeing 737 MAX →

Linia lotnicza

Virgin Australia

Lot VA551 obsługuje Virgin Australia.

na ekranie blokady

VA551 bez odblokowywania telefonu

Bramka, opóźnienie, czas do lądowania i następny niespokojny odcinek na ekranie blokady, od wejścia na pokład do taśmy bagażowej.

Trasa

Sydney (SYD) → Perth (PER)

Dystans
3277 km
Czas lotu
5 godz. 15 min
Zwykły odlot
07:15 czasu lokalnego
Zwykły przylot
10:30 czasu lokalnego

Sprawdź prognozę dla innej trasy →

Ostatnie loty VA551

Prognoza, z którą odbył się każdy lot, i jak przebiegł.

DataSamolotPrognozaJak przebiegł
czw., 1 paź 737 MAX Łagodna 5 min później

Jak odczuwa się każdy poziom

Spokojna
Spokojne powietrze. Nic poza szumem silników.
Łagodna
Łagodne drgania i pojedyncze opadnięcia. Napoje stoją na miejscu, a pójście do toalety nie stanowi problemu.
Umiarkowana
Wyraźne wstrząsy. Napój może się rozchlapać, a sygnalizacja zapięcia pasów się włącza. Niewygodne, a samolot przez cały czas jest w pełni kontrolowany.
Silna
Silne szarpnięcia, luźne przedmioty mogą się przesuwać. Rzadkie i właśnie dlatego istnieje sygnalizacja zapięcia pasów: załogi zwalniają i zmieniają wysokość, by z tego wyjść.

Jak powstaje ta prognoza

Planowaną trasę sprawdzamy od bramki do bramki, na wysokości, na której leci samolot, w 3 niezależnych globalnych modelach pogodowych i korygujemy meldunkami o turbulencjach, które piloci przekazali przez radio w ostatnich kilku godzinach. Każdy nowy przebieg modelu zastępuje prognozę; nic tutaj nie jest zgadywaniem na podstawie historii linii lotniczej.

Niezależne modele pogodowe stojące za tą prognozą są zgodne co do tego lotu.

Planowana trasa · godziny i warunki mogą się zmienić.

mapa na żywo

Zobacz, jak porusza się powietrze na trasie

Aplikacja rysuje trasę lotu VA551 na tle zmieniającej się prognozy: niespokojne powietrze, burze i wiatr na wysokości przelotowej. Przewijaj lot godzina po godzinie.

Dlaczego wstrząsy to tylko wstrząsy

Zbudowane do tego.

Samoloty pasażerskie testuje się przy obciążeniach daleko przekraczających wszystko, co wywołują turbulencje; uginanie się skrzydeł, które widzisz, jest zaprojektowane.

Widziane z wyprzedzeniem.

Twoja załoga leci z prognozami takimi jak ta, bieżącymi meldunkami innych pilotów i własnym radarem pogodowym, a zmienia wysokość, by trzymać się z dala od niespokojnego powietrza.

Wszystko sprowadza się do pasa.

Urazy podczas turbulencji niemal zawsze dotyczą kogoś, kto stał lub miał odpięty pas. Gdy siedzisz z zapiętym pasem, to po prostu wyboista droga i nic więcej.

Czy turbulencje są niebezpieczne? Dłuższa odpowiedź →

Pytania o lot VA551

Czy na locie VA551 będą turbulencje?

Dla lotu pon., 5 paź: Spokojnie przez cały lot. Rozsiądź się wygodnie i podziwiaj widoki. Prognoza jest zastępowana przy każdym nowym przebiegu modelu pogodowego, więc zajrzyj tu znowu bliżej odlotu.

Jaki samolot lata jako VA551?

Ostatnio lot VA551 obsługiwały: Boeing 737 MAX. Linie lotnicze mogą zmienić samolot do krótko przed odlotem.

Ile trwa lot VA551?

Około 5 godz. 15 min od bramki do bramki na trasie Sydney – Perth, dystans około 3277 km.

O której odlatuje VA551?

VA551 zwykle odlatuje (Sydney) o 07:15 czasu lokalnego i przylatuje (Perth) o 10:30 czasu lokalnego. Godziny się zmieniają; aplikacja śledzi aktualny rozkład.

Czy turbulencje na locie VA551 są niebezpieczne?

Turbulencje są nieprzyjemne, a nie niebezpieczne dla samolotu. Samoloty pasażerskie mają certyfikaty na obciążenia daleko przekraczające wszystko, co wywołują turbulencje, a załogi planują lot z uwzględnieniem niespokojnych odcinków na podstawie takiej samej prognozy jak ta. Urazy niemal zawsze dotyczą osób, które stały lub miały odpięte pasy, więc miej zapięty pas zawsze, gdy siedzisz.

Jak dokładna jest ta prognoza turbulencji?

To prognoza, więc jest najlepsza na mniej więcej dobę przed odlotem i poprawia się z każdym przebiegiem modelu. Niespokojne odcinki, które wykrywa, są zwykle we właściwym miejscu, ale ich czas może przesunąć się o kilka minut, a załoga może zmienić wysokość, by ich uniknąć, więc lot często jest spokojniejszy niż prognoza.

flybud

Leć VA551, wiedząc, co cię czeka

Prognoza turbulencji dla twojego konkretnego lotu, śledzenie lotu na żywo, alerty o opóźnieniach i pogoda na miejscu. Dla tych, którzy wolą wiedzieć.

VA551Spokojna