prognoza turbulencji dla lotu

LL2623 prognoza turbulencji

LEVEL · Barcelona (BCN) – Los Angeles (LAX)

Następny odlot o zwykłej porze · pon., 5 paź, 15:05 czasu lokalnego (Barcelona)

Rozkład na ten dzień nie jest jeszcze potwierdzony. Tak wygląda powietrze, przez które przeleci LL2623, jeśli wystartuje o zwykłej porze.

Najbardziej niespokojny odcinekŁagodna

Przeważnie spokojne powietrze. Po starcie przez około 60 minut powietrze będzie lekko niespokojne. Ledwo porusza napojem.

BCN15:05Barcelona
12 godz. 55 min
LAX19:00Los Angeles
Przebieg modelu 4 paź, 18:00 UTC · sprawdzono przed chwilą
BCNLAX
SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna Linia to planowana trasa lotu LL2623, pokolorowana według jego prognozy. Cieniowanie pokazuje niespokojne powietrze i burze prognozowane na wysokości przelotowej mniej więcej w połowie lotu.
Najbardziej niespokojny odcinek
Łagodna
Czas lotu
12 godz. 55 min
Dystans
9901 km
Wysokość przelotowa
37 000 stóp
Modele pogodowe
Połączone: 3
Zgodność modeli
Wysoka
Samolot
Airbus A330

Turbulencje w trakcie lotu

Start po lewej, lądowanie po prawej. Im wyżej linia, tym bardziej niespokojnego powietrza spodziewa się w tym momencie prognoza.

SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna 2h4h6h8h10h Start Lądowanie

Gdzie i dlaczego

Lot podzielony na odcinki: jak niespokojny ma być każdy z nich i co to powoduje.

Przelot0 min – 2 godz. 39 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rzadkie i zimne, w większości spokojne. Wstrząsy na tej wysokości biorą się z prądu strumieniowego, rzeki szybkiego wiatru, której skraje mieszają powietrze, albo z fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza dokładnie pokazuje, gdzie leżą te skraje.

Przelot2 godz. 39 min – 3 godz. 26 minŁagodna

Uskok wiatru przy prądzie strumieniowym

Tam, gdzie szybkie powietrze sunie nad wolniejszym, zwykle na skraju prądu strumieniowego, granica faluje jak flaga. To najczęstszy rodzaj turbulencji i nigdy nie jest zaskoczeniem: jest na mapach załogi, która zwalnia do ustalonej prędkości na turbulencje i pozwala samolotowi spokojnie przez nią przejść.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rzadkie i zimne, w większości spokojne. Wstrząsy na tej wysokości biorą się z prądu strumieniowego, rzeki szybkiego wiatru, której skraje mieszają powietrze, albo z fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza dokładnie pokazuje, gdzie leżą te skraje.

Przelot3 godz. 26 min – 11 godz. 31 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rzadkie i zimne, w większości spokojne. Wstrząsy na tej wysokości biorą się z prądu strumieniowego, rzeki szybkiego wiatru, której skraje mieszają powietrze, albo z fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza dokładnie pokazuje, gdzie leżą te skraje.

Przelot11 godz. 31 min – 12 godz. 55 minŁagodna

Uskok wiatru przy prądzie strumieniowym

Tam, gdzie szybkie powietrze sunie nad wolniejszym, zwykle na skraju prądu strumieniowego, granica faluje jak flaga. To najczęstszy rodzaj turbulencji i nigdy nie jest zaskoczeniem: jest na mapach załogi, która zwalnia do ustalonej prędkości na turbulencje i pozwala samolotowi spokojnie przez nią przejść.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rzadkie i zimne, w większości spokojne. Wstrząsy na tej wysokości biorą się z prądu strumieniowego, rzeki szybkiego wiatru, której skraje mieszają powietrze, albo z fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza dokładnie pokazuje, gdzie leżą te skraje.

w aplikacji

Ta prognoza się zmienia. FlyBud da ci znać.

Nowy przebieg modelu pogodowego pojawia się co kilka godzin. Dodaj LL2623 w FlyBud, a dostaniesz pełną mapę turbulencji na twojej trasie, powiadomienie, gdy prognoza dla twojego lotu się zmieni, śledzenie lotu na żywo i swój lot na ekranie blokady.

Status lotu

Najnowszy lot LL2623 w naszych danych, tak jak ostatnio zgłosiła go linia lotnicza.

LL2623 · sob., 3 paźDotarł · 22 min później
Odlot · BCN
15:35
Planowo 15:05 · Terminal 1
Przylot · LAX
19:22
Planowo 19:00 · Terminal B

Ostatnia aktualizacja 21 godz. temu

Zmiany bramki, opóźnienia i taśma bagażowa — powiadomienia na telefon, gdy tylko się pojawią.

Samolot

Jakim samolotem obsługiwany jest LL2623 i jak radzi sobie z niespokojnym powietrzem.

Airbus A330

Kod typu
A330
Miejsca w tym locie
299

Większe i cięższe samoloty są słabiej poruszane przez to samo powietrze, ale każdy samolot pasażerski jest zbudowany na znacznie więcej, niż wywołują turbulencje.

Linia lotnicza

LEVEL

Lot LL2623 obsługuje LEVEL.

na ekranie blokady

LL2623 bez odblokowywania telefonu

Bramka, opóźnienie, czas do lądowania i następny niespokojny odcinek na ekranie blokady, od wejścia na pokład do taśmy bagażowej.

Trasa

Barcelona (BCN) → Los Angeles (LAX)

Dystans
9901 km
Czas lotu
12 godz. 55 min
Zwykły odlot
15:05 czasu lokalnego
Zwykły przylot
19:00 czasu lokalnego

Sprawdź prognozę dla innej trasy →

Ostatnie loty LL2623

Prognoza, z którą odbył się każdy lot, i jak przebiegł.

DataSamolotPrognozaJak przebiegł
sob., 3 paź A330 Umiarkowana 22 min później

Jak odczuwa się każdy poziom

Spokojna
Spokojne powietrze. Nic poza szumem silników.
Łagodna
Łagodne drgania i pojedyncze opadnięcia. Napoje stoją na miejscu, a pójście do toalety nie stanowi problemu.
Umiarkowana
Wyraźne wstrząsy. Napój może się rozchlapać, a sygnalizacja zapięcia pasów się włącza. Niewygodne, a samolot przez cały czas jest w pełni kontrolowany.
Silna
Silne szarpnięcia, luźne przedmioty mogą się przesuwać. Rzadkie i właśnie dlatego istnieje sygnalizacja zapięcia pasów: załogi zwalniają i zmieniają wysokość, by z tego wyjść.

Jak powstaje ta prognoza

Planowaną trasę sprawdzamy od bramki do bramki, na wysokości, na której leci samolot, w 3 niezależnych globalnych modelach pogodowych i korygujemy meldunkami o turbulencjach, które piloci przekazali przez radio w ostatnich kilku godzinach. Każdy nowy przebieg modelu zastępuje prognozę; nic tutaj nie jest zgadywaniem na podstawie historii linii lotniczej.

Niezależne modele pogodowe stojące za tą prognozą są zgodne co do tego lotu.

Planowana trasa · godziny i warunki mogą się zmienić.

mapa na żywo

Zobacz, jak porusza się powietrze na trasie

Aplikacja rysuje trasę lotu LL2623 na tle zmieniającej się prognozy: niespokojne powietrze, burze i wiatr na wysokości przelotowej. Przewijaj lot godzina po godzinie.

Dlaczego wstrząsy to tylko wstrząsy

Zbudowane do tego.

Samoloty pasażerskie testuje się przy obciążeniach daleko przekraczających wszystko, co wywołują turbulencje; uginanie się skrzydeł, które widzisz, jest zaprojektowane.

Widziane z wyprzedzeniem.

Twoja załoga leci z prognozami takimi jak ta, bieżącymi meldunkami innych pilotów i własnym radarem pogodowym, a zmienia wysokość, by trzymać się z dala od niespokojnego powietrza.

Wszystko sprowadza się do pasa.

Urazy podczas turbulencji niemal zawsze dotyczą kogoś, kto stał lub miał odpięty pas. Gdy siedzisz z zapiętym pasem, to po prostu wyboista droga i nic więcej.

Czy turbulencje są niebezpieczne? Dłuższa odpowiedź →

Pytania o lot LL2623

Czy na locie LL2623 będą turbulencje?

Dla lotu pon., 5 paź: Przeważnie spokojne powietrze. Po starcie przez około 60 minut powietrze będzie lekko niespokojne. Ledwo porusza napojem. Prognoza jest zastępowana przy każdym nowym przebiegu modelu pogodowego, więc zajrzyj tu znowu bliżej odlotu.

Jaki samolot lata jako LL2623?

Ostatnio lot LL2623 obsługiwały: A330. Linie lotnicze mogą zmienić samolot do krótko przed odlotem.

Ile trwa lot LL2623?

Około 12 godz. 55 min od bramki do bramki na trasie Barcelona – Los Angeles, dystans około 9901 km.

O której odlatuje LL2623?

LL2623 zwykle odlatuje (Barcelona) o 15:05 czasu lokalnego i przylatuje (Los Angeles) o 19:00 czasu lokalnego. Godziny się zmieniają; aplikacja śledzi aktualny rozkład.

Czy turbulencje na locie LL2623 są niebezpieczne?

Turbulencje są nieprzyjemne, a nie niebezpieczne dla samolotu. Samoloty pasażerskie mają certyfikaty na obciążenia daleko przekraczające wszystko, co wywołują turbulencje, a załogi planują lot z uwzględnieniem niespokojnych odcinków na podstawie takiej samej prognozy jak ta. Urazy niemal zawsze dotyczą osób, które stały lub miały odpięte pasy, więc miej zapięty pas zawsze, gdy siedzisz.

Jak dokładna jest ta prognoza turbulencji?

To prognoza, więc jest najlepsza na mniej więcej dobę przed odlotem i poprawia się z każdym przebiegiem modelu. Niespokojne odcinki, które wykrywa, są zwykle we właściwym miejscu, ale ich czas może przesunąć się o kilka minut, a załoga może zmienić wysokość, by ich uniknąć, więc lot często jest spokojniejszy niż prognoza.

flybud

Leć LL2623, wiedząc, co cię czeka

Prognoza turbulencji dla twojego konkretnego lotu, śledzenie lotu na żywo, alerty o opóźnieniach i pogoda na miejscu. Dla tych, którzy wolą wiedzieć.

LL2623Łagodna