prognoza turbulencji dla lotu

I21694 prognoza turbulencji

Iberia Express · Ibiza (IBZ) – Madrid (MAD)

Następny odlot o zwykłej porze · śr., 7 paź, 09:55 czasu lokalnego (Ibiza)

Rozkład na ten dzień nie jest jeszcze potwierdzony. Tak wygląda powietrze, przez które przeleci I21694, jeśli wystartuje o zwykłej porze.

Najbardziej niespokojny odcinekŁagodna

Przeważnie spokojne powietrze. Podczas zniżania przez kilka minut powietrze będzie lekko niespokojne. Ledwo porusza napojem.

IBZ09:55Ibiza
1 godz. 15 min
MAD11:10Madrid
Przebieg modelu 4 paź, 18:00 UTC · sprawdzono przed chwilą
IBZMAD
SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna Planowana trasa lotu I21694, pokolorowana odcinek po odcinku według prognozy.
Najbardziej niespokojny odcinek
Łagodna
Czas lotu
1 godz. 15 min
Dystans
460 km
Wysokość przelotowa
33 000 stóp
Samolot
Airbus A320

Turbulencje w trakcie lotu

Start po lewej, lądowanie po prawej. Im wyżej linia, tym bardziej niespokojnego powietrza spodziewa się w tym momencie prognoza.

SpokojnaŁagodnaUmiarkowanaSilna Start Lądowanie

Gdzie i dlaczego

Lot podzielony na odcinki: jak niespokojny ma być każdy z nich i co to powoduje.

Przelot0 min – 56 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rzadkie i zimne, w większości spokojne. Wstrząsy na tej wysokości biorą się z prądu strumieniowego, rzeki szybkiego wiatru, której skraje mieszają powietrze, albo z fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza dokładnie pokazuje, gdzie leżą te skraje.

Przelot56 min – 1 godz. 1 minŁagodna

Uskok wiatru przy prądzie strumieniowym

Tam, gdzie szybkie powietrze sunie nad wolniejszym, zwykle na skraju prądu strumieniowego, granica faluje jak flaga. To najczęstszy rodzaj turbulencji i nigdy nie jest zaskoczeniem: jest na mapach załogi, która zwalnia do ustalonej prędkości na turbulencje i pozwala samolotowi spokojnie przez nią przejść.

Na wysokości przelotowej powietrze jest rzadkie i zimne, w większości spokojne. Wstrząsy na tej wysokości biorą się z prądu strumieniowego, rzeki szybkiego wiatru, której skraje mieszają powietrze, albo z fal wywołanych przez góry daleko w dole. Ta prognoza dokładnie pokazuje, gdzie leżą te skraje.

Zniżanie: Madrid1 godz. 1 min – 1 godz. 15 minSpokojna

Prognoza nie przewiduje tu nic istotnego.

Zniżanie oznacza ponowny przelot przez niskie, ruchliwe powietrze przy ziemi: popołudniowe kominy termiczne, podmuchy wokół lotniska. To najbardziej pracowita część lotu dla załogi i ta, którą najczęściej ćwiczy.

w aplikacji

Ta prognoza się zmienia. FlyBud da ci znać.

Nowy przebieg modelu pogodowego pojawia się co kilka godzin. Dodaj I21694 w FlyBud, a dostaniesz pełną mapę turbulencji na twojej trasie, powiadomienie, gdy prognoza dla twojego lotu się zmieni, śledzenie lotu na żywo i swój lot na ekranie blokady.

Samolot

Jakim samolotem obsługiwany jest I21694 i jak radzi sobie z niespokojnym powietrzem.

Airbus A320

Większe i cięższe samoloty są słabiej poruszane przez to samo powietrze, ale każdy samolot pasażerski jest zbudowany na znacznie więcej, niż wywołują turbulencje.

Linia lotnicza

Iberia Express

Lot I21694 obsługuje Iberia Express.

na ekranie blokady

I21694 bez odblokowywania telefonu

Bramka, opóźnienie, czas do lądowania i następny niespokojny odcinek na ekranie blokady, od wejścia na pokład do taśmy bagażowej.

Trasa

Ibiza (IBZ) → Madrid (MAD)

Dystans
460 km
Czas lotu
1 godz. 15 min
Zwykły odlot
09:55 czasu lokalnego
Zwykły przylot
11:10 czasu lokalnego

Sprawdź prognozę dla innej trasy →

Jak odczuwa się każdy poziom

Spokojna
Spokojne powietrze. Nic poza szumem silników.
Łagodna
Łagodne drgania i pojedyncze opadnięcia. Napoje stoją na miejscu, a pójście do toalety nie stanowi problemu.
Umiarkowana
Wyraźne wstrząsy. Napój może się rozchlapać, a sygnalizacja zapięcia pasów się włącza. Niewygodne, a samolot przez cały czas jest w pełni kontrolowany.
Silna
Silne szarpnięcia, luźne przedmioty mogą się przesuwać. Rzadkie i właśnie dlatego istnieje sygnalizacja zapięcia pasów: załogi zwalniają i zmieniają wysokość, by z tego wyjść.

Jak powstaje ta prognoza

Planowaną trasę sprawdzamy od bramki do bramki, na wysokości, na której leci samolot, w globalnym modelu pogodowym i korygujemy meldunkami o turbulencjach, które piloci przekazali przez radio w ostatnich kilku godzinach. Każdy nowy przebieg modelu zastępuje prognozę.

Planowana trasa · godziny i warunki mogą się zmienić.

mapa na żywo

Zobacz, jak porusza się powietrze na trasie

Aplikacja rysuje trasę lotu I21694 na tle zmieniającej się prognozy: niespokojne powietrze, burze i wiatr na wysokości przelotowej. Przewijaj lot godzina po godzinie.

Dlaczego wstrząsy to tylko wstrząsy

Zbudowane do tego.

Samoloty pasażerskie testuje się przy obciążeniach daleko przekraczających wszystko, co wywołują turbulencje; uginanie się skrzydeł, które widzisz, jest zaprojektowane.

Widziane z wyprzedzeniem.

Twoja załoga leci z prognozami takimi jak ta, bieżącymi meldunkami innych pilotów i własnym radarem pogodowym, a zmienia wysokość, by trzymać się z dala od niespokojnego powietrza.

Wszystko sprowadza się do pasa.

Urazy podczas turbulencji niemal zawsze dotyczą kogoś, kto stał lub miał odpięty pas. Gdy siedzisz z zapiętym pasem, to po prostu wyboista droga i nic więcej.

Czy turbulencje są niebezpieczne? Dłuższa odpowiedź →

Pytania o lot I21694

Czy na locie I21694 będą turbulencje?

Dla lotu śr., 7 paź: Przeważnie spokojne powietrze. Podczas zniżania przez kilka minut powietrze będzie lekko niespokojne. Ledwo porusza napojem. Prognoza jest zastępowana przy każdym nowym przebiegu modelu pogodowego, więc zajrzyj tu znowu bliżej odlotu.

Ile trwa lot I21694?

Około 1 godz. 15 min od bramki do bramki na trasie Ibiza – Madrid, dystans około 460 km.

O której odlatuje I21694?

I21694 zwykle odlatuje (Ibiza) o 09:55 czasu lokalnego i przylatuje (Madrid) o 11:10 czasu lokalnego. Godziny się zmieniają; aplikacja śledzi aktualny rozkład.

Czy turbulencje na locie I21694 są niebezpieczne?

Turbulencje są nieprzyjemne, a nie niebezpieczne dla samolotu. Samoloty pasażerskie mają certyfikaty na obciążenia daleko przekraczające wszystko, co wywołują turbulencje, a załogi planują lot z uwzględnieniem niespokojnych odcinków na podstawie takiej samej prognozy jak ta. Urazy niemal zawsze dotyczą osób, które stały lub miały odpięte pasy, więc miej zapięty pas zawsze, gdy siedzisz.

Jak dokładna jest ta prognoza turbulencji?

To prognoza, więc jest najlepsza na mniej więcej dobę przed odlotem i poprawia się z każdym przebiegiem modelu. Niespokojne odcinki, które wykrywa, są zwykle we właściwym miejscu, ale ich czas może przesunąć się o kilka minut, a załoga może zmienić wysokość, by ich uniknąć, więc lot często jest spokojniejszy niż prognoza.

flybud

Leć I21694, wiedząc, co cię czeka

Prognoza turbulencji dla twojego konkretnego lotu, śledzenie lotu na żywo, alerty o opóźnieniach i pogoda na miejscu. Dla tych, którzy wolą wiedzieć.

I21694Łagodna